Tabla De Errores Sistema Efi - Keller K65 Manual De Usuario Y Garantía

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19. Tabla de códigos de errores ECU
La ECU (Unidad Central Electrónica) es la responsable del funcionamiento de todos los sistemas de la
motocicleta, que a su vez posee la capacidad de audiagnosticarse y detectar errores y almacenarlos en
su memoria. Puede almacenar los códigos de errores activos y mostrarlos en la secuencia en que se su-
cedieron, y también puede almacenar errores históricos.
En caso de presentarse un error se encenderá la luz EFI (item 10 de las pág. 18 y 20, item 8 de la pág.
22). Es importante que la batería esté en óptima condicion de carga para que la información sea fiable,
un bajo voltaje puede inducir falsos-positivos.
La luz EFI tiene dos formas de leerse:
1- Si surge un error mientras conduce, detener la marcha y el motor, quitar contacto y activarlo nueva-
mente, la luz se ensenderá 4 segundos, se apará un segundo y destellará cada medio segundo confir-
mando la existencia de un error. Debe utilisarze un escaner para determinar la falla. Si no hubiese error,
la luz EFI permanecerá encendida 4 segundo y se apagará.
2- Con la motocicleta y el motor detenido, accione el acelerador a fondo y active el contacto, si hay uno
o más errores la luz EFI destellará en secuencia de manera de poder obtener el código numérico de la
falla, la cual podrá ubicarla en la tabla a continuación y conocer el posible motivo.
La lectura de los código se realiza contando los destellos e intervalos. Por ejemplo si la ECU informa el
error P0203, luego de los 4 segundo predertminados del contacto, la luz EFI destellará 10 veces, pausa,
2 destellos, pausa, 10 destellos, pausa, 3 destellos. De esta manera obtenemos 0203. El cero es indicado
con 10 destellos y el resto de los números según su valor nominal.
El presente listado es meramente informativo, no trate de solucionar ninguno
de estos inconvenientes por su cuenta sino que acérquese de inmediato a su
concesionario ante la indicación de alguna falla, ya que no necesariamente de-
jará de funcionar la unidad y seguir conduciéndola puede provocar serios
daños al vehículo e incluso causarle un accidente.
El concesionario cuenta con un PDA digital que le per-
mite tener un dignóstico más certero y rápido.
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