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6.17
Nueva puesta en marcha después de la desactivación
– Limpiar el vehículo a fondo;
– Lubricar el vehículo de acuerdo al plan de engrase (véase capítulo F);
– Limpiar la batería, engrasar los polos con grasa para polos y embornar la batería;
– Cargar la batería (véase capítulo D);
– Verificar aceite para engranajes respecto a agua condensada y si es necesario,
cambiar el aceite;
– verificar el aceite hidráulico respecto a agua condensada y si es necesario, cam-
biarlo;
– Poner el vehículo en servicio (véase capítulo E).
A
Transportadores a la altura del suelo con accionamiento por batería:
En caso de dificultades de conmutación en la instalación eléctrica, hay que rociar los
contactos al descubierto con un spray de contacto y apartar una capa de óxido even-
tual en los contactos de los elementos de manejo accionándolos varias veces.
f
Inmediatamente después de la puesta en servicio, realizar varios frenados de
ensayo.
7
Control de seguridad periódico y después de acontecimientos extraordinarios
(D: Test de prevención contra accidentes (UVV) según UVB 36)
Por lo menos una vez al año, o después de acontecimientos extraordinarios, una per-
sona especialmente calificada tiene que verificar el vehículo. Dicha persona tiene
que emitir su dictamen y juicio sin dejarse influenciar por circunstancias empresaria-
les o económicas, sino sólo desde el punto de vista de la seguridad. Tiene que com-
probar conocimientos y experiencias suficientes como para poder juzgar el estado de
un transportador a la altura del suelo y la eficacia de dispositivos de seguridad de
acuerdo a las reglas de la técnica y los principios para el control de transportadores
a la altura del suelo.
En esta oportunidad hay que realizar un control completo del estado del vehículo en
relación a la prevención de accidentes. Además hay que buscar a fondo eventuales
daños producidos por un eventual empleo inadecuado. Hay que establecer un proto-
colo de control. Hay que guardar los resultados del control por lo menos hasta el con-
trol subsiguiente.
El empleador tiene que asumir la eliminación inmediata de defectos.
A
La empresa dispone para dichos controles de un servicio especial con colaboradores
de formación apropiada. Realizado el control, el vehículo es dotado de una placa de
control como señal óptica. En la placa está especificado el mes y el año del próximo
control.
F 15
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