Airo V Serie Manual De Uso Y Mantenimiento página 42

86 86 PEDAL WIRE KO
86 229 POS. EB. SHORTED
87 227 HEIGHT SENSOR KO Señal del sensor de elevación
88 233 POWER MOS SHORT Cortocircuito MOS de potencia
89 245 PUMP VACC NOT OK Mando bomba no calibrado
90 243 PUMP VACC RANGE Mando bomba fuera de rango
91 214 EVP COIL OPEN
92 236 CURRENT GAIN
93 197 OVERRIDE
94 0 NINGUNO
95 244 HEIGHT LIMIT EXC
96 237 ANALOG INPUT
97 196 AUX RELE SHORTED Cortocircuito en bobina relé
98 219 PEV NOT OK
99 253 SLIP_PROFILE
A continuación se representa una tabla que resume algunas pruebas efectuadas desconectando cables y/o conectores, con los
correspondientes mensajes visualizados en el indicador MDI.
Error conexión pedal
Salida positiva electrofreno
siempre alta
(opcional) KO
interior
Bobina electroválvula
proporcional - circuito abierto
Parámetros Ganancia de
corriente, no configurados
Modalidad OVERRIDE
Señal del sensor de elevación
(opcional) superior a lo
permitido:
Problema de conversión de
señal analógico
auxiliar
Tensión positiva electroválvulas
no correcta
Error elección parámetros de
SLIP perfil
Uso y mantenimiento – Serie V8 E V10 E
Verificar el cableado del pedal.
A) Se aconseja controlar el cableado, con el fin de
comprobar si un positivo está conectado a la salida del
driver Smart CNB # 1.
B) Si, incluso desconectando el hilo del pin del conector, la
salida del controlador queda activa con valor alto de
tensión, el problema está dentro del controlador y el Smart
Driver está probablemente en corto. En este caso, sustituir
el controlador.
Verificar el cableado del potenciómetro opcional de control
de la altura de elevación.
En caso de cableado correcto, es posible que el
potenciómetro sea defectuoso: intentar sustituirlo.
Sustituir el controlador.
Se aconseja repetir un procedimiento "PROGRAM VACC".
Si el parámetro del EVP TYPE está configurado en
ANALOG, adquirir nuevamente los valores de MIN LOWER
y MAX LOWER.
Si el controlador está en configuración Combiacx y el
parámetro PROPORTION. LIFT está configurado en ON,
adquirir nuevo también los valores de MIN LIFT y MAX
LIFT.
A) Se aconseja controlar el cableado, con el fin de verificar
si la bobina de la eletroválvula proporcional EVP está
conectada correctamente, sin interrupciones;
B) Si la alarma sigue estando presente, incluso conectando
la bobina al pin correcto o sustituyéndola, el problema está
dentro de la tarjeta lógica del controlador y debe ser
sustituido.
Solicitar la asistencia de un técnico AIRO para ejecutar el
procedimiento de regulación correcto de los parámetros de
ganancia corriente.
Aviso que se está trabajando en modo OVERRIDE.
Apagar y encender el sistema en modo normal, con mandos
del chasis o de la plataforma, y comprobar que el anuncio
ya no está presente.
Desajuste entre dato cuentahoras del controlador y el del
indicador.
Dejar encendida la máquina durante más de 2 minutos para
permitir la alineación entre los datos.
Aviso que se ha superado el límite configurado de altura
máxima de elevación montante.
Efectuar la bajada montante y comprobar que el aviso
desaparece.
Si el problema se produce en forma permanente es
necesario sustituir el controlador
Verificar cableado relé de mando auxiliar de activación del
contactor de línea LC.
En caso de cableado correcto, es posible que hay un error
en el circuito de pilotaje interior al controlador
Controlar el conector B2: deberá estar conectado a la
tensión de la batería (tras el contactor de línea LC).
Controla en el menú de configuraciones hardware el valor
de dichos parámetros.
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