Trix GG-1 22812 Instrucciones página 30

Råd för drift
• I signalavsnittet släcks belysningen.
Anvisningar för drift med likström
• Körriktningsberoende frontbelysning är beroende
på körspänningens intensitet.
• För drift behövs en glättad likspänning. Driftsystem
med impulsbreddstyrning är därför olämplig.
• Lägsta spänning: 7 – 8 volt =.
Anvisningar för DCC-flertågsystem
• Fabriksinställd adress: 03.
• Körsteg: 14 körsteg förinställda vid DCC-drift, 28
eller 128 körsteg identifieras och ställs in automati-
skt.
• Ställbara funktioner:
- f0: Frontbelysning körriktningsberoende
- f1: Fjärrljus körriktningsberoende
- f2: Förarhyttsbelysning
- f3: Ljud: Fläkt/huvudbrytare kopplad
- f4: Rangergång (endast ABV)
- f5: Ljud: Klocka (permanentdrift)
- f6: Ljud: Signalhorn
- f7: Ljud: Pantograf
- f8: Ljud: Fläkt
- f9: Ljud: Ställverk
- f10: Ljud: Förarhyttskommunikkationsradio
- f11: Kopplingsljud
- f12: Ljud: Skenskarvsdunk
30
• Ändringar av registren påverkar huvudsakligen drift
med DCC. Därför måste tillverkarens inställningar
användas vid drift med likström. Felfunktioner,
som har uppstått genom att ändringar gjorts på
lokelektronikens fabriksinställningar, är orsakade
av användaren och utgör därför inget reklamati-
onsskäl vid eventuella garantianspråk.
• Den inbyggda lokelektroniken erbjuder en mängd
inställningsmöjligheter enligt NMRA/ DCC-stan-
dard. För detta ändamål sparas en rad parametrar
i så kallade CV:s (förkortning för Configuration Vari-
ables = konfigurationsvariabler). Tillvägagångssät-
tet för att ändra dessa inställningsvärden, ber vid
dig studera i instruktionsboken för ditt styrsystem.
Dessa styrsystem måste följa NMRA/DCCstan-
dard, för att en felfri programmeringsfunktion ska
kunna garanteras. Har ett olämpligt styrsystem
använts, utgör detta inget reklamationsskäl vid
eventuella garantianspråk.
• Vi rekommenderar att aldrig ändra mera än ett
inställningsvärde i taget och därefter kontrollera
ändringens resultat.
• En viktig CV är CV 8. Genom att skriva in värdet
"8", återställs hela modulen till det tillstånd den
hade när den lämnade fabriken!