Briggs & Stratton 400000 Manual Del Operario página 37

• Χρησιμοποιείτε το προϊόν ΜΟΝΟ σε εξωτερικούς χώρους, μακριά από παράθυρα,
πόρτες και αεραγωγούς, προκειμένου να μειώσετε τον κίνδυνο συσσώρευσης και
ενδεχόμενης αναρρόφησης του μονοξειδίου του άνθρακα σε χώρους όπου βρίσκονται
άνθρωποι.
• Εγκαταστήστε ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα που λειτουργούν με μπαταρία ή
βυσματούμενους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα με εφεδρική μπαταρία σύμφωνα
με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Οι ανιχνευτές καπνού δεν μπορούν να ανιχνεύσουν
αέριο μονοξειδίου του άνθρακα.
• ΜΗ θέτετε σε λειτουργία τη συσκευή μέσα σε σπίτια, γκαράζ, υπόγεια, αγωγούς,
υπόστεγα, ή σε άλλους μερικώς κλειστούς χώρους, ακόμη και αν χρησιμοποιείτε
ανεμιστήρες ή έχετε ανοιχτές πόρτες και παράθυρα για εξαερισμό. Το μονοξείδιο του
άνθρακα μπορεί να συσσωρευτεί γρήγορα στους χώρους αυτούς και να παραμείνει
για ώρες, ακόμα και μετά τη διακοπή της λειτουργίας της συσκευής.
• Τοποθετείτε ΠΑΝΤΑ τη συσκευή στην υπήνεμη πλευρά και με την εξάτμιση του
κινητήρα στραμμένη μακριά από χώρους όπου βρίσκονται άνθρωποι.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ Ο παρών κινητήρας αποστέλλεται από την Briggs & Stratton χωρίς
λάδι Προτού εκκινήσετε τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι έχετε προσθέσει λάδι σύμφωνα
με τις οδηγίες που παρέχονται στο εγχειρίδιο Εάν θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία
χωρίς λάδι, θα υποστεί ανεπανόρθωτη βλάβη η οποία δεν καλύπτεται από την εγγύηση.
Προσδιορισμός του συστήματος εκκίνησης
Πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, πρέπει να προσδιορίσετε τον τύπο του συστήματος
εκκίνησης που διαθέτει ο κινητήρας σας Ο κινητήρας σας θα διαθέτει έναν από τους
ακόλουθους τύπους.
®
• Σύστημα ReadyStart Αυτό το σύστημα διαθέτει αυτόματο τσοκ το οποίο ρυθμίζεται
με βάση τη θερμοκρασία. Δεν διαθέτει μεμβράνη προπλήρωσης καυσίμου (πουάρ).
• Σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης καυσίμου: Περιλαμβάνει ηλεκτρονική μονάδα
ελέγχου για την παρακολούθηση του κινητήρα και των συνθηκών θερμοκρασίας. Δεν
διαθέτει χειροκίνητο τσοκ (μοχλό αέρος) ούτε μεμβράνη.
• Σύστημα τσοκ: Το σύστημα διαθέτει τσοκ για την εκκίνηση του κινητήρα σε χαμηλές
θερμοκρασίες. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ξεχωριστό χειριστήριο τσοκ ενώ άλλα
διαθέτουν συνδυασμένο χειριστήριο τσοκ/γκαζιού. Ο συγκεκριμένος τύπος δεν διαθέτει
σύστημα προπλήρωσης καυσίμου (πουάρ).
Για να θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα, ακολουθήστε τις οδηγίες που αντιστοιχούν στον
τύπο του συστήματος εκκίνησης του κινητήρα σας.
Σημειωση: Ο εξοπλισμός μπορεί να διαθέτει τηλεχειρισμό. Για τη θέση και τη λειτουργία
του τηλεχειρισμού ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του εξοπλισμού.
®
Σύστημα ReadyStart (εκκίνησης)
1. Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της στάθμης λαδιού .
2. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα χειριστήρια μετάδοσης κίνησης του εξοπλισμού, εάν υπάρχουν,
είναι αποσυμπλεγμένα.
3. Μετακινήστε τη βαλβίδα καυσίμου (Α, Εικόνα 5), εάν υπάρχει, στη θέση OPEN.
4. Μετακινήστε το χειριστήριο γκαζιού (B, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση FAST.
Χειριστείτε τον κινητήρα στη θέση FAST .
Σημειωση: Για την εκκίνηση του κινητήρα σε χαμηλές θερμοκρασίες (κάτω από τους 0° C),
μετακινήστε τον συνδυαστικό μοχλό τσοκ και γκαζιού (B C, Εικόνα 5) στη θέση CLOSED.
5. Στρέψτε τον διακόπτη ηλεκτρικής εκκίνησης (D, Εικόνα 5) στη θέση ON ή START ή
πιέστε το κουμπί (Ε).
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εκκινητήρα, χρησιμοποιήστε
σύντομους κύκλους εκκίνησης (πέντε δευτερόλεπτων κατά το μέγιστο). Αφήστε ένα λεπτό
μεταξύ των κύκλων εκκίνησης.
Σημειωση: Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από επανειλημμένες προσπάθειες,
απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή επισκεφθείτε την ηλεκτρονική διεύθυνση
BRIGGSandSTRATTON.com ή καλέστε στον αριθμό 1-800-233-3723 (στις ΗΠΑ).
Σύστημα ηλεκτρονικής διαχείρισης καυσίμου
1. Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της στάθμης λαδιού
.
2. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα χειριστήρια μετάδοσης κίνησης του εξοπλισμού, εάν υπάρχουν,
είναι αποσυμπλεγμένα.
3. Μετακινήστε τη βαλβίδα καυσίμου (Α, Εικόνα 5), εάν υπάρχει, στη θέση OPEN.
4. Μετακινήστε το χειριστήριο γκαζιού (B, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση FAST.
Χειριστείτε τον κινητήρα στη θέση FAST .
5. Στρέψτε τον διακόπτη ηλεκτρικής εκκίνησης (D, Εικόνα 5) στη θέση ON ή START.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εκκινητήρα, χρησιμοποιήστε
σύντομους κύκλους εκκίνησης (πέντε δευτερόλεπτων κατά το μέγιστο). Αφήστε ένα λεπτό
μεταξύ των κύκλων εκκίνησης.
Σημειωση: Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από επανειλημμένες προσπάθειες,
απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή επισκεφθείτε την ηλεκτρονική διεύθυνση
BRIGGSandSTRATTON.com ή καλέστε στον αριθμό 1-800-233-3723 (στις ΗΠΑ).
Σύστημα τσοκ
1. Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος της στάθμης λαδιού
.
2. Βεβαιωθείτε ότι όλα τα χειριστήρια μετάδοσης κίνησης του εξοπλισμού, εάν υπάρχουν,
είναι αποσυμπλεγμένα.
3. Μετακινήστε τη βαλβίδα καυσίμου (Α, Εικόνα 5), εάν υπάρχει, στη θέση OPEN.
4. Μετακινήστε το χειριστήριο γκαζιού (B, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση FAST.
Χειριστείτε τον κινητήρα στη θέση FAST .
5. Μετακινήστε το χειριστήριο τσοκ (C, Εικόνα 5), ή το συνδυασμένο χειριστήριο τσοκ
και γκαζιού (B C, 5) στη θέση CLOSED.
Σημειωση: Το τσοκ συνήθως δεν χρειάζεται όταν επανακινείτε έναν ζεστό κινητήρα.
6. Στρέψτε τον διακόπτη ηλεκτρικής εκκίνησης (D, Εικόνα 5) στη θέση ON ή START.
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ
Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του εκκινητήρα, χρησιμοποιήστε
σύντομους κύκλους εκκίνησης (πέντε δευτερόλεπτων κατά το μέγιστο). Αφήστε ένα λεπτό
μεταξύ των κύκλων εκκίνησης.
7. Καθώς ο κινητήρας θερμαίνεται, μετακινήστε τον μοχλό του τσοκ (C, Εικόνα 5) στη
θέση OPEN.
Σημειωση: Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από επανειλημμένες προσπάθειες,
απευθυνθείτε στον τοπικό σας αντιπρόσωπο ή επισκεφθείτε την ηλεκτρονική διεύθυνση
BRIGGSandSTRATTON.com ή καλέστε στον αριθμό 1-800-233-3723 (στις ΗΠΑ).
Σβήστε τον κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το καύσιμο και οι αναθυμιάσεις του συνιστούν εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές
ουσίες.
Ενδεχόμενη φωτιά ή έκρηξη μπορούν να προκαλέσουν σοβαρά εγκαύματα ή
θάνατο.
• Μην κλείνετε τον αέρα στο καρμπιρατέρ για να σταματήσετε τον κινητήρα.
1. Μετακινήστε τον μοχλό γκαζιού (Β, Εικόνα 5) στη θέση SLOW.
2. Στρέψτε τον διακόπτη με κλειδί (D, Εικόνα 5) στη θέση OFF. Αφαιρέστε το κλειδί και
φυλάξτε το σε ασφαλές μέρος μακριά από παιδιά.
3. Μετά τη διακοπή λειτουργίας του κινητήρα, μετακινήστε τη διάταξη διακοπής καυσίμου
(A, Εικόνα 5), εφόσον υπάρχει, στη θέση CLOSED.
Συντήρηση
ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ Αν κατά τη συντήρηση γείρετε τον κινητήρα, το ντεπόζιτο καυσίμου,
αν είναι εγκατεστημένο πάνω στον κινητήρα, πρέπει να είναι άδειο και η πλευρά του
μπουζί να είναι προς τα πάνω. Εάν το ντεπόζιτο καυσίμου δεν είναι άδειο και γείρετε τον
κινητήρα προς οποιαδήποτε άλλη κατεύθυνση, ενδέχεται να είναι δύσκολο να τον θέσετε
σε λειτουργία λόγω μόλυνσης με λάδι ή βενζίνη του φίλτρου αέρα και/ή του μπουζί.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Εάν απαιτείται να γείρετε τη μονάδα για λόγους συντήρησης, το ντεπόζιτο καυσίμου
πρέπει να είναι άδειο διότι, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος διαρροής καυσίμου και
πρόκλησης πυρκαγιάς ή έκρηξης.
Για κάθε εργασία συντήρησης και σέρβις του κινητήρα και των εξαρτημάτων του σας
συνιστούμε να επισκέπτεστε έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις της Briggs &
Stratton.
37