Cressi MC9 Manual De Istrucciones página 173

Proyectado con el máximo esmero en relación a los materiales
que lo componen, XS Compact presenta múltiples característi-
cas innovadoras y, por eso, se vende junto con diversos primeros
estadio de la gama Cressi sub, manteniendo los mismos com-
ponentes y las mismas características funcionales, pero diferen-
ciándose en las combinaciones gracias a carcasas.
Todas las combinaciones del segundo estadio X Compact han
sido diseñadas para un uso con aguas calientes (> 10º C), garan-
tizando la máxima sencillez de uso tanto al principiante como al
submarinista más experto, proponiendo una gama completa de
respiradores para cada tipo de usuario.
La caja del segundo estadio se realiza en un nuevo tecnopolí-
mero elástico, con excelentes cualidades mecánicas, combina-
das con un acabado muy cuidado, caracterizado por el
tratamiento a prueba de arañazos con fotoincisión 3D de los plás-
ticos que componen el respirador, que lo protege de impactos y
abrasiones, garantizando una superficie muy resistente.
La carcasa de 2º estadio presenta un botón de suministro manual
del aire más grande, con una elasticidad de funcionamiento su-
perior respecto a la anterior gama de respiradores Cressi sub, así
como un diseño asimétrico especial en la distribución de los ori-
ficios que permiten un paso del agua calibrado de modo a opti-
mizar del mejor modo posible las prestaciones del respirador.
El segundo estadio XC Compact ha sido diseñado para suminis-
trar aire "a petición", es decir, sólo cuando el submarinista inspira
a través de la tobera, creando una ligera depresión dentro del
respirador. Esta depresión, que debe ser ligera para no causar
fatiga respiratoria, compensa la presión ambiente que actúa
desde fuera, actúa en la membrana del XS Compact, oportuna-
mente calibrada para optimizar la superficie útil de funciona-
miento para mantener el esfuerzo inspiratorio a los niveles
mínimos posibles pero garantizando prestaciones muy similares
a las obtenidas con respiradores de dimensiones claramente su-
periores.
La membrana circular, de dimensiones de las más reducidas pre-
sentes actualmente en el mercado, durante el acto inspiratorio
se desplaza hacia dentro de la caja llevando el platillo central "de
teflón" en contacto con una palanca de nueva y revolucionaria
geometría de perfil variable (patentada), proyectada para optimi-
zar y reducir drásticamente las fricciones debidas al contacto
entre palanca y membrana, concentrándolas en un único punto
del platillo. De este modo se elimina el deslizamiento de la palanca
sobre el platillo, como sucede en los restantes respiradores, eli-
minando das dañinas fricciones rasantes, que inevitablemente
conllevan una reducción de las prestaciones del respirador.
Al bajarse, la palanca abre la válvula de suministro, también ésta
completamente renovada en la máxima sencillez constructiva
respecto a los modelos anteriores.
El aire que sale por la boquilla de la válvula regulable cuando el
mecanismo está en fase de apertura, se canaliza en el inyector
que la conduce directamente a la tobera. Aquí el aire sufre una
aceleración por efecto Venturi, que provoca una depresión den-
tro de la caja. Para evitar que esta depresión sea demasiado vio-
lenta, con el riesgo de "succionar" la membrana dando lugar a
fenómenos de autosuministro (es decir, un flujo de aire continuo
y elevado), la porción final del inyector y de la caja afectada por el
fenómeno ha sido proyectada para optimizar y orientar un ligero
contraflujo de aire antagonista hacia la membrana.
SEGUNDAS ETAPA 159
fig. 13