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INSTRUCTIONS POUR LA VÉRIFICATION DES CAUSES D'IRRÉGULARITÉS DANS LE
FONCTIONNEMENT DES BRÛLEURS À GAZ À DEUX ALLURES ET LEUR ÉLIMINATION
IRRÉGULARITÉ
L'appareil va en position de " blo-
cage " avec flamme (voyant rouge
allumé) Panne circonscrite au dis-
positif de contrôle de la flamme.
L'appareil va en position de " blo-
cage ", le gaz sort, mais il n'y
a pas de flamme (voyant rouge
allumé).
Panne circonscrite au circuit
d'allumage.
L'appareil va en position de " blo-
cage ", le gaz sort, mais il n'y
a pas de flamme (voyant rouge
allumé).
CAUSE ÉVENTUELLE
1) perturbation du courant d'ionisation de
la part du transformateur d'allumage
2) Détecteur de flamme (sonde ionisation
ou cellule UV) inefficace
3) Détecteur de flamme (sonde ionisation
ou cellule UV) en position incorrecte.
4) Sonde ionisation ou câble de masse
respectif.
5) Connexion électrique interrompue du
détecteur de flamme.
6) Tirage inefficace ou parcours des fu-
mées bouché.
7) Disque flamme ou tête de combustion
sales ou usés.
8) Cellule UV sale ou grasse.
9) Boîtier en panne.
10) Défaut d'ionisation.
1) Panne à l'intérieur du circuit d'allu-
mage.
2) Câbleau transformateur d'allu-mage en
contact avec à la masse.
3) Câbleau transformateur d'allu-mage
déconnecté.
4) Transformateur d'allumage en panne.
5) La distance entre l'électrode et la
masse est incorrecte.
6) Isolateur sale et donc l'électrode est en
contact avec la masse.
1) Rapport air/gaz incorrect.
2) La tuyauterie du gaz n'a pas été adé-
quatement débarrassée de l'air (cas
de premier allumage).
3) La pression du gaz est insuffisante ou
excessive.
4) Passage trop étroit de l'air entre le
disque et la tête.
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REMÈDE
1) Invertir l'alimentation (côté 230V) du
transformateur d'allumage et vérifier
à l'aide d'un microampè-remètre
analogique.
2) Remplacer le détecteur de flamme.
3) Corriger la position du détecteur de
flamme et en vérifier ensuite l'effica-
cité en introduisant le microampère-
mètre analogique.
4) Vérifier de façon visuelle ou à l'aide
d'un instrument.
5) Rétablir la connexion.
6) Contrôler que les passages fumée
chaudière/ raccord cheminée sont
libres.
7) Vérifier de façon visuelle et, le cas
échéant, remplacer.
8) Nettoyer de façon adéquate.
9) Le remplacer.
10) Si la " masse " du boîtier n'est pas ef-
ficace, le courant d'ionisation n'a pas
lieu. Vérifier l'efficacité de la " masse "
à la borne spécifique du boîtier et à la
connexion à la " terre " de l'installation
électrique.
1) Vérifier l'alimentation du tran-sfor-
mateur d'allumage (côté 230V) et le
circuit haute tension (électrode de
masse ou isolateur cassé sous la
borne de blocage).
2) Le remplacer.
3) Le connecter.
4) Le remplacer.
5) Corriger la distance.
6) Nettoyer ou remplacer l'isolateur et
l'électrode.
1) Corriger le rapport air/gaz (il y a pro-
bablement trop d'air ou peu de gaz).
2) Faire sortir l'air du tuyau du gaz en
prenant les précautions nécessaires.
3) Vérifier la valeur de la pression du gaz
au moment de l'allumage (utiliser un
manomètre à eau, si possible).
4) Ajuster l'ouverture disque/tête.
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