Especificaciones - Thruxton y Thruxton R
Refrigeración
Tipo de refrigerante
Proporción agua/
refrigerante
Capacidad de líquido
refrigerante
El termostato se abre
Sistema de combustible
Tipo
Bomba de combustible
Presión de combustible
(nominal)
Combustible
Tipo
Capacidad del depósito
Encendido
Sistema de encendido
Bujía
Calibrado de la bujía
Transmisión
Tipo de transmisión
Tipo de embrague
Cadena de transmisión final EK 525 ZVX3, 100 eslabones EK 525 ZVX3, 100 eslabones
Relación de transmisión
primaria
Relación de marchas:
1st
2nd
3rd
4th
192
Thruxton
OAT híbrido HD4X de
Triumph
50/50 (mezclado
previamente tal y como lo
proporciona Triumph)
1,558 litros
88°C +/- 2°C
Thruxton
Inyección electrónica de
combustible
Electrónica sumergida
3,5 bar
Thruxton
91 RON sin plomo
14,0 litros
Thruxton
Digital inductivo
NGK LMAR8A-9
0,9 mm +0,0/-0,1 mm
Thruxton
6 velocidades, engranaje
constante
Húmedo, multiplato
93/74 (1,26)
49/14 (3,5)
45/18 (2,5)
37/20 (1,85)
37/25 (1,48)
Thruxton R
OAT híbrido HD4X de
Triumph
50/50 (mezclado
previamente tal y como lo
proporciona Triumph)
1,558 litros
88°C +/- 2°C
Thruxton R
Inyección electrónica de
combustible
Electrónica sumergida
3,5 bar
Thruxton R
91 RON sin plomo
14,0 litros
Thruxton R
Digital inductivo
NGK LMAR8A-9
0,9 mm +0,0/-0,1 mm
Thruxton R
6 velocidades, engranaje
constante
Húmedo, multiplato
93/74 (1,26)
49/14 (3,5)
45/18 (2,5)
37/20 (1,85)
37/25 (1,48)