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TAMAÑO DE LA TUBERÍAS DE SALIDA PARA LA
INSTALACIÓN
Cuando la bomba está ubicada a cierta distancia de los puntos
de utilización del agua, en necesario incrementar el tamaño de
la tubería de salida a fin de reducir la pérdida por fricción. La
pérdida por fricción en el sistema aumenta:
1.
Al aumentar el caudal.
2.
Al reducir el tamaño de la tubería.
Consulte las tablas de rendimiento incluidas de la bomba BT4
(Apéndice 1) y las tablas de pérdidas por fricción (Apéndice 2)
para determinar la cantidad de pérdida por fricción total para
una determinada aplicación.
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
A D V E R T E N C I A La tensión peligrosa puede causar
descarga eléctrica, quemaduras o la muerte.
P R E C A U C I Ó N La instalación incorrecta del cableado
puede causar daños permanentes al motor. La conexión de la
bomba debe cumplir las normas del Código Eléctrico Nacional
(NEC) o del Código Eléctrico Canadiense (CEC), y todos los
códigos locales aplicables.
P R E C A U C I Ó N Si no posee la seguridad acerca de la
instalación apropiada del cableado, encargue la instalación
a un electricista competente. Esto asegura que la instalación
cumpla con todos los códigos eléctricos requeridos.
AVISO: ¡LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES!
Todas las ensamble bomba/motor con tensión seleccionable
vienen configuradas de fábrica para conectarse a 230 V.
Desconecte la energía en el tablero eléctrico antes
de efectuar cualquier conexión eléctrica.
La tensión debe ser de +/- 10% de la tensión nominal del
motor. Tensiones muy bajas o muy altas pueden dañar el motor
e invalidarán la garantía.
Si fuera posible, conecte la bomba a un circuito exclusivo sin
otras cargas en él.
No opere la bomba a menos que esté conectada a tierra.
Para reducir el riesgo de choque eléctrico, asegúrese
de que el CABLE que conecta las bombas esté conectado
únicamente a un tomacorriente con conexión a tierra que
posea una conexión adecuada. En el caso de bombas que no
incluyan el cable, utilice un cable de tres o cuatro conductores
con aislación conjunta del tipo BX o con conducto integrado.
Para conectar la bomba a tierra, conecte el cable de tierra
al bastidor del motor mediante el tornillo verde de puesta a
tierra provisto dentro del motor, detrás de la tapa trasera del
motor, y conecte los otros cables a los terminales de línea en
la placa de terminales. En el caso de motores de doble tensión,
se proporciona un diagrama de conexiones en la placa de
identificación debajo de la tapa trasera del motor.
AVISO: Si adquirió un conjunto de bomba/motor trifásico,
la rotación del motor debe verificarse después de cebar la
bomba pero antes del funcionamiento continuo. Verifique la
rotación conectando y desconectando la corriente eléctrica
al motor y observe la rotación del acoplamiento. Invierta la
rotación como se indica en el motor si no coincide la flecha de
rotación en la estructura. Si adquirió un extremo de bomba y
está conectando un motor trifásico, la rotación debe verificarse
antes de conectar la bomba al motor. Consulte la sección
"Instalación de motor a extremos de bomba" en este manual.
Debe colocarse un interruptor de desconexión con fusibles o
un disyuntor en la bomba o cerca de ella.
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AJUSTE DE LA TENSIÓN DE ENTRADA (sólo conjuntos de
bomba/motor monofásicos)
Nota: Para cambiar la tensión del motor (Figura 5) desconecte
el conector de selección de tensión del motor y reconéctelo en
la posición que concuerde con la tensión eléctrica disponible.
El motor puede configurarse para tensiones de 115 y 230V.
La tensión del motor puede determinarse observando el
alineamiento de la flecha del conector y la flecha en la placa
de terminales del motor (ubicada debajo de la tapa trasera
del motor). Todas las preguntas acerca de la configuración
de la tensión necesaria para la operación correcta del motor
y la bomba en el sistema deben hacerse a un profesional
electricista. La tensión preconfigurada en la fábrica es de 230V.
FIGURE 5 - DUAL VOLTAGE ADJUSTMENT
FIGURA 5 – AJUSTE DE LA TENSIÓN DE ENTRADA
115V
AVISO: Consulte las instrucciones del cableado en tapa
de los terminales o en la placa de identificación del motor.
Las características básicas del motor de la bomba para el
producto estándar ofrecido son las siguientes:
1.
3450 rpm
2.
Monofásico
3.
Tensión seleccionable entre 115 y 230 V, para los modelos
de 1/2 a 2 hp; 230 V únicamente para los modelos de 3 hp.
4.
Los motores monofásicos de 1/2, 3/4, 1, 1-1/2, 2, y 3 hp
son configurados por norma de fábrica para su uso con
230V (los motores de 3 hp son de 230 V únicamente,
los demás pueden cambiarse a 115 V de ser necesario).
NOTA : Todos los cableados están sujetos a inspecciones
oficiales y deben cumplir el código eléctrico local. Coloque un
interruptor o un tablero de protección en un área cercana a
la bomba.
230V
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