Tabla de contenido
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3. COMPROBACIÓN Y AJUSTES INICIALES
Elemento
Dirección de la marca
de proa
Comprobación del
cableado
Rechazo de fuentes de
ruido e interferencias
Tierra
Tensión de red del
buque
Hermeticidad
Alineación del rumbo
3-2
Punto de control, características
• La marca de proa del transductor y del conjunto debe mirar hacia la proa
del barco.
Proa
Marca
de proa
Conjunto de brida
• Todos los cables y conectores estén conectados correctamente.
• Todos los tornillos (por ejemplo, tornillo de abrazadera de cables, borne
de puesta a tierra) está bien sujetos.
• Los cables estén bien sujetos.
• Los apantallamientos de cables están puestos a tierra.
• La maquinaria que genera ruido (motor, radioteléfono, televisión, etc.)
no están cerca.
• Las unidades están puestas a tierra correctamente.
Nota: El borne de puesta a tierra debe estar conectado a la puesta a
tierra del barco. Si la puesta a tierra está conectada con un terminal que
no sea el perno de toma de tierra (por ejemplo, al motor principal),
podría producirse corrosión electrolítica.
• La tensión de red del buque es estable 12 o 24 V CC.
• El agua no debería filtrarse del conjunto de brida o la retención de
algodón.
• El eco del blanco aparece con la demora correcta. Para saber cómo
alinear el rumbo, consulte sección 3.3.
Proa
Marca de
proa
Transductor
Transductor
(CH-5048)
Proa
Marca
de proa
(CH-5046)
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