Festo KSK Serie Operativo Instrucción página 44

KSK-...
S
Desserrer les vis d'accouplement des
demi-coques.
S
Nettoyer les contacts de l'accouplement
et des arbres d'entraînement.
Il ne faut pas les graisser ou les huiler.
S
Déplacer les accouplements avec leur
moyeu en une partie, jusqu'en butée, sur
les arbres d'entraînement du DGE-...-ZR.
Serrer légèrement les vis pour immobiliser
l'accouplement.
S
Introduire le tube de liaison dans les ac-
couplements ouverts.
S
Comparer la profondeur d'appui B du
tube de liaison avec la valeur minimale.
Type KSK-
Profondeur
d'appui
minimale B
Si l'appui est trop faible, le corriger en
déplaçant l'accouplement de la butée vers
le tube.
S
Serrer les vis d'accouplement de la demi-
coque en une partie au couple Ms.
Type KSK-
Ms
44
25-... 40-... 63-...
10,2 13,1 21,6
25-... 40-... 63-...
4 Nm 8 Nm 50 Nm
Fig. 11
Fig. 12
Fig. 13
Fig. 14
B*
Fig. 15
Festo KSK-... 0010NH Français