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Red Bull Racing RB7: Guía de montaje
PEGAMENTO PARA LA
CARROCERÍA
LAS PIEZAS DE LA CARROCERÍA DE EXPOSICIÓN DEL RB7 SE DEBEN FIJAR USANDO
UN PEGAMENTO ADECUADO. AQUÍ TIENES ALGUNOS CONSEJOS SOBRE LA COLA A
USAR Y SOBRE CÓMO EVITAR CUALQUIER DAÑO A LOS ACABADOS DE TU COCHE.
La carrocería de competición del RB7 está hecha de
poliestireno de alto impacto (PSAI). Entre las características
de este plástico se incluye la capacidad para moldearlo
y mecanizarlo, así como una gran resistencia a fuertes
impactos, de manera que incluso las piezas más pequeñas,
desde la antena de radio hasta el tubo de Pitot, se pueden
reproducir con mucho detalle.
Muchas de las piezas de PSAI de la carrocería están
pegadas. El fabricante ha conseguido producir piezas con
muchos detalles, así que sería una pena si está apariencia tan
cuidada quedara desfigurada por juntas de pegamento mal
puestas. Esperamos que los siguientes consejos lo eviten.
PROPIEDADES DE LOS PEGAMENTOS
Una diferencia clave entre los diferentes tipos de adhesivos
es la manera en que la unión con el pegamento se
establece. Muchos adhesivos forman una capa intermedia, a
través de la cual las piezas se adhieren una vez que se hace
dura, es decir, las piezas están unidas de manera indirecta.
En cambio, otro tipo de adhesivos unen las superficies de
las piezas directamente, modificándolas químicamente,
de manera que quedan prácticamente soldadas. Con este
tipo de adhesivos, la capa adhesiva no es visible, ya que el
pegamento es transparente una vez se ha secado.
Tres tipos de pegamentos para la carrocería de exposición
de tu vehículo a escala. De izquierda a derecha: pegamento
para modelismo en un biberón con una aguja dispensadora;
pegamento plástico en una botella con un cepillo, y, finalmente,
un botella de pegamento. Siempre que se trabaja con pegamento,
hay que asegurarse de que el lugar del trabajo tiene buena
ventilación para evitar inhalarlo.
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