Operaciones De Mantenimiento; Inspección De Electrodos - Carrier 50 UCV 025 Instrucciones De Instalación, Manejo Y Mantenimiento

Una vez satisfecha la demanda de calefacción, que se indica mediante una tensión inferior al límite preestablecido
(0,5 Vcc), la PCB de modulación apaga el quemador; el ventilador sigue ventilando la cámara de combustión, después
del lavado, durante un período de tiempo preestablecido. Siempre que se abra el contacto ON/OFF (encendido/apagado),
el quemador se detendrá sin provocar un fallo.
EV1 y EV2
Nota importante: el ventilador de impulsión debe estar siempre encendido antes de poner en marcha el calentador y
debe mantenerse encendido durante más de tres minutos después de parar el calentador. El control Touch Pilot siempre
cumple esta condición.

12.8. Operaciones de mantenimiento

Para mantener la máquina en condiciones eficientes
y garantizar la larga vida útil del calentador, es
recomendable hacer varias inspecciones al año, antes
de cada inicio de temporada:
1) Compruebe el estado de los electrodos de arranque, los
electrodos de detección y la llama piloto.
2) Compruebe el estado de los conductos y terminales de
entrada de aire y salida de humos.
3) Compruebe el estado del venturi.
4) Compruebe y limpie el intercambiador y el quemador.
5) Compruebe y limpie el separador de agua.
6) Compruebe la presión de admisión de la válvula de gas.
7) Compruebe el funcionamiento del equipo de control de
la llama.
8) Compruebe el/los termostato/s de seguridad.
9) Compruebe la corriente de ionización.
NOTA: las operaciones de los puntos 1, 2, 3, 4 y 5 deben
realizarse después de apagar el calentador y cerrar la
válvula de corte. Las operaciones de los puntos 6, 7, 8 y 9
deben realizarse con el calentador encendido.
12.8.1. Inspección de electrodos
Desmonte la llama piloto completa y utilice un chorro
de aire comprimido para limpiar la malla y la boquilla.
Compruebe la integridad de la cerámica y utilice papel
Válvula de gas
EVP
de lija para eliminar cualquier oxidación en las partes
metálicas de los electrodos. Compruebe la correcta
posición de los electrodos (véase la figura a continuación).
Es importante que el electrodo de detección esté en
Verifique que el electrodo
de arranque descarga en el
borde exterior del quemador
piloto.
Electrodo de
encendido
Electrodo de
detección
Quemador piloto
Mantenga el electrodo
de detección situado
en tangente al
quemador piloto.
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