Montaje Cilindro Y Pistón - TOP Perfomance 9930000 Manual Del Usuario

MONTAJE CILINDRO Y PISTÓN
– Introducir la jaula de agujas en el pie de biela tras haberla lubrificado
con abundante aceite mezcla 100% sintético.
– Montar uno de los dos seguros bulón (5) en el pistón (2), lubricar
el alojamiento del segmento y montar el segmento con mucho
cuidado. Atención, cuando esté presente, montar el segmento con la
inscripción " TOP" (ARRIBA) hacia la cabeza del pistón. Verificar que
el segmento entre completamente en su alojamientos presionando
levemente con los dedos y confirmar su correcto montaje.
– Montar el pistón (2) controlando que la flecha en la parte superior
esté dirigida hacia la luz de escape del cilindro. Desde el lado en
que no se ha montado el seguro, montar el pistón (4) bien lubricado.
– Montar el segundo bloqueo bulón (5) asegurándose de que
ambos bloqueos se encuentren perfectamente introducidos en sus
alojamientos y que no exista juego alguno.
– Introducir la junta base cilindro (7).
– Lubricar el cañón del cilindro (previamente lavado y soplado).
– Colocar la abertura del segmento en correspondencia con el seguro
específico, comprimir el segmento dentro del alojamiento e introducir
suavemente el cilindro perfectamente lubricado a tope en la junta
de base.
– Para asegurarse de que el montaje sea correcto, hacer girar dos
o tres veces el motor (sosteniendo el cilindro con la mano libre).
Verificar que el pistón no interfiera con ninguna parte del cárter motor.
En caso de interferencias, quitar el material en exceso del cárter
teniendo cuidado de proteger la embocadura y volver a montar el
pistón y el cilindro como descrito anteriormente.
MONTAJE CULATA
– Introducir la junta de la culata (8) y la culata (6) en los espárragos
a tope en el cilindro.
– Ajustar las tuercas de la culata en modo cruzado y gradual con un
par de apriete de 14±1 Nm (aproximadamente 1.4±0.1 kgm).
– Montar el protector que envuelve el cilindro en el cilindro (modificado
como indicado en la Fig. 3), el encanalador de aire y la nueva bujía
(ver sección "Recomendaciones importantes").
VÁLVULA LAMINAR
– Desmontar la válvula del viejo cilindro y volver a montarla en el
nuevo cilindro con la junta (9) en dotación.
– Asegurarse de que la válvula laminar se encuentre en perfectas
condiciones. De todos modos, se recomienda sustituir con la válvula
TOP PERFORMANCES (cód. 9906520) con pétalos de
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