07 Apoyo al conductor
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PRECAUCIÓN
PAP no funciona en todas las situaciones.
Ha sido concebido únicamente como un
recurso complementario.
El conductor es siempre el máximo res-
ponsable de conducir el vehículo de forma
segura y de vigilar el entorno y a otros
usuarios de la vía pública que se acercan
o que pasan mientras aparca.
Información relacionada
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* -
símbolos y mensajes (p. 268)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* - uso
(p. 265)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* -
funcionamiento (p. 264)
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)* -
limitaciones (p. 266)
•
Aparcamiento asistido* (p. 255)
•
Cámara de aparcamiento* (p. 259)
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29
(Anti-lock Braking System) - Sistema de frenos antibloqueo.
(Electronic Stability Control) - Control electrónico de estabilidad.
30
*
264
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Aparcamiento asistido activo (PAP)* -
funcionamiento
NOTA
La función PAP mide el espacio y gira el
volante. El conductor debe seguir las ins-
trucciones del cuadro de instrumentos y
elegir una marcha (hacia adelante/hacia
atrás), regular la velocidad, frenar y parar.
PAP puede activarse si se cumplen los crite-
rios siguientes tras el arranque del motor:
•
Los sistemas ABS
29
y ESC
30
cuando está activada la función PAP.
Estos sistemas pueden activarse en
cuestas y calzadas deslizantes, vea los
apartados dedicados al freno de servicio
y el control electrónico de estabilidad
ESC (p. 192) para más información.
•
No debe haber acoplado ningún remol-
que al vehículo.
•
La velocidad debe ser inferior a 50 km/h.
Principio de PAP.
no actúan
PAPLa función aparca el automóvil en los
pasos siguientes:
1. El sistema busca y mide un espacio para
aparcar. Para ello, la velocidad no debe
ser superior a 30 Km/h.
2. La dirección introduce el vehículo en el
espacio cuando se da marcha atrás.
3. El vehículo se encaja en el espacio avan-
zando y retrocediendo.
Información relacionada
•
Aparcamiento asistido activo (PAP)*
(p. 263)
•
Aparcamiento asistido* (p. 255)
•
Cámara de aparcamiento* (p. 259)