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08 Arranque y conducción
Freno de servicio
El freno de servicio se utiliza para reducir la
velocidad durante la marcha del automóvil.
El automóvil está equipado con dos circuitos
de freno. Si se daña un circuito de frenos, el
pedal de freno ofrecerá menos resistencia y
será necesario aplicar más fuerza para obte-
ner una fuerza de frenado normal.
La presión sobre el pedal de freno se refuerza
con un servofreno.
PRECAUCIÓN
El servofreno sólo funciona cuando está
en marcha el motor.
Si se utiliza el freno de servicio cuando el
motor está apagado, el pedal ofrecerá mayor
resistencia y deberá pisarse con más fuerza
para frenar el vehículo.
En vehículos dotados de la función Ayuda de
arranque en pendiente (HSA)* (p. 297)*, el
pedal vuelve con mayor lentitud a su posición
normal si está aparcado en una pendiente o
en una superficie desigual.
En terreno muy montañoso o al conducir con
una carga muy pesada, los frenos pueden ali-
viarse frenando con el motor. El freno motor
se aprovecha mejor si se utiliza la misma
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marcha tanto para bajar como para subir.
*
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Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Para obtener más información general sobre
condiciones de mucha carga del vehículo,
véase Aceite de motor - condiciones de con-
ducción poco favorables (p. 437).
Frenar sobre firme húmedo
Al conducir durante un tiempo prolongado
bajo una lluvia intensa sin frenar, el efecto de
frenado en el primer accionamiento de los
frenos puede demorarse ligeramente. Tam-
bién puede ocurrir tras el lavado del vehículo.
En ese caso será necesario pisar con más
fuerza el freno. Por tanto, mantenga una
mayor distancia respecto a los vehículos
situados delante.
Frene firmemente tras conducir sobre firme
húmedo y después de lavar el vehículo. Ello
hará que los discos de freno se calienten, se
sequen más rápidamente y se protejan contra
la corrosión. A la hora de frenar, tenga en
cuenta la situación de tráfico reinante.
Frenar sobre firme cubierto con sal
Al conducir sobre carreteras recubiertas con
sal puede formarse una capa de sal en los
discos y forros de freno. Ello puede alargar la
distancia de frenado. Por tanto, mantenga
una mayor distancia de seguridad respecto a
los vehículos situados delante. Asegúrese
también de lo siguiente:
•
Frene de vez en cuando para eliminar las
posibles capas de sal. Al frenar, asegú-
rese de no poner en peligro a otros usua-
rios de la vía pública.
•
Pisé con cuidado el pedal de freno al ter-
minar de conducir y antes de iniciar el
siguiente trayecto.
Mantenimiento
Para que el automóvil mantenga un elevado
nivel en lo que se refiere a la seguridad vial, la
seguridad de funcionamiento y la fiabilidad,
deben seguirse los intervalos de revisión tal y
como se especifican en el manual de servicio
y garantía.
La capacidad de frenado de los forros y los
discos de freno nuevos y recién cambiados
no es óptima hasta después de un periodo de
rodaje de unos cientos de kilómetros. Com-
pense la menor capacidad de frenado
pisando el pedal de freno con mayor fuerza.
Volvo recomienda montar exclusivamente
forros de freno homologados para su vehí-
culo Volvo.
IMPORTANTE
Revise de forma periódica el desgaste de
los componentes del sistema de freno.
Póngase en contacto con un taller para
obtener información sobre el modo de
proceder o confíe la inspección a un taller.
Recomendamos los servicios de un taller
autorizado Volvo.
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