Limpieza Y Sostitución Del Inyector; Funcionamiento Y Regulación Del Quemador - Ecoflam ECOJET 5 Manual Del Usuario

que el tubo de retorno esté abierto. Una oclusión eventual, podría estropear el elemento de estanqueidad de la
bomba.
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Utilizar solamente la llave de suministro para desmontar el inyector, teniendo cuidado de no estropear los elec-
trodos. Montar el nuevo inyector con el mismo cuidado.Nota: Comprobar todavía la posición de los electrodos
después del montaje (ver a la ilustración). Una posición errada puede originar problemas de encendido.
2 mm 3 mm
FUNCIONAMIENTO Y REGULACIÓN DEL QUEMADOR
Después de haber instalado el quemador, comprobar los puntos siguientes:
- La tensión de alimentación del quemador y los fusibles de protección de línea.
- Las conexiones del motor.
- La largueza correcta y la estanqueidad de la tubería.
- El tipo de combustible, que debe ser adecuado para el quemador.
- Las conexión de los termostatos de caldera y de los dispositivos de seguridad.
- El sentido de rotación del motor.
- La regulación correcta de la protección térmica del motor.
Cuando todas estas condiciones se cumplen, es posible de proceder con las pruebas del quemador.
Alimentar el quemador. El equipo de control alimenta, al mismo tiempo, el transformador de encendido y el
motor del quemador, que empieza el prebarrido de la cámara de combustión por unos 13 segundos (20
segundos con equipos de control Brahma). Al termino del prebarrido, el equipo de control abre la electrovál-
vula de la bomba de gasóleo, el transformador de encendido genera una chispa y el quemador se enciende.
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LIMPIEZA Y SOSTITUCIÓN DEL INYECTOR
3 mm
5/6 mm
latiguillos
1 - LATIGUILLOS
2 - FILTRO
3 - VALVULA DE CORTE
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LB757 Ecojet 5/5 R