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Instrucciones de seguridad de la batería
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Requiere 4 baterías alcalinas 1,5 V AA (no incluidas)
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Las baterías son objetos pequeños.
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El reemplazo de las baterías debe estar a cargo de un adulto competente.
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Siga el diagrama de polaridad (+ / -) en el compartimento para baterías.
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Quite rápidamente las baterías muertas/agotadas del controlador.
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Deseche las baterías de manera responsable.
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Quite las baterías cuando lo almacene por un tiempo prolongado.
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NO incinere las baterías.
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NO deseche las baterías en el fuego ya que pueden explotar o causar derrames.
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NO mezcle baterías nuevas con baterías viejas o distintos tipos de baterías (es decir, alcalinas con estándares).
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NO recargue baterías no recargables.
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NO ocasione un cortocircuito en las terminales de alimentación.
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NO se recomiendan las baterías recargables.
Instrucciones de batería LiPO:
El helicóptero tiene un par de baterías de polímeros de litio integradas. Estas baterías son livianas y poderosas
debido a que su química está basada en litio, un metal liviano y extremadamente volátil.
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Nunca agote las baterías por completo. Cuando el helicóptero comience a quedarse sin energía,
apáguelo y cárguelo tan pronto como pueda.
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Nunca deje el helicóptero sin atención mientras lo cargue.
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Cargue las baterías en un ambienta aislado y controlado. Mantener lejos de materiales infl amables.
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No exponer a luz solar directa. Hay un riesgo de que la batería se sobrecaliente, se incendie y/o
explote.
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No desarme, modifi que, caliente o cause un cortocircuito en la batería. No la ubique en el fuego
o la deje en lugares cerda de fuentes de calor.
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No tite la batería o la someta a impactos fuertes.
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No permita que la batería se humedezca.
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Sólo cargue la batería desde el equipamiento de carga proporcionado. Utilizar otro equipamiento
de carga anulará su garantía, puede dañar la batería y representa un riesgo de incendio o explosión.
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Utilice la batería sólo en este helicóptero y use sólo esta batería en el helicóptero.
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Lea estas instrucciones cuidadosamente y obedezca todas las indicaciones mencionadas.
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En el caso poco probable de pérdida o explosión, use arena o un extinguidor de fuego químico
para extinguir las baterías.
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Las baterías se deben desechar de manera responsable.
Si su profesora de química del colegio alguna vez demostró lo que sucede cuando el sodio se ubica
en agua (la descripción técnica del resultado es "bum") está familiarizado de alguna manera con cuán
volátil es el litio, ¡con la diferencia de que el litio es incluso más volátil que el sodio! Básicamente,
¡obedezca todas las indicaciones y respete el poder del litio!
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Basic Principles of Flight
Moving up and down: The helicopter moves up and down by varying the speed of its main rotors
(those two big things that spin). You can control how fast these spin by using the left stick on the
controller. Pushing the stick up will increase the throttle.
To get good results, be gentle and subtle. Small adjustments made slowly and carefully are the best way
to get the helicopter to fl y well. Be careful when easing off the throttle – if the helicopter stalls (that
is, doesn't have enough lift to stay in the air) it'll fall, and might not be able to recover in time, even if
you jam the throttle back on.
Forward, Backwards and Rotation: The right stick on the controller affects the helicopter's direction,
kind of like the right stick on a video game controller.
Pushing the right stick up will pitch the helicopter forwards. Whilst pitched in this way, the main rotors
will push the helicopter along forwards. The opposite is also true – moving the right stick down will
pitch the helicopter backwards and move it in reverse.
To rotate the helicopter, move the right stick to either side. This will cause the main rotors to change
their speeds, causing the body of the helicopter to spin on the spot.
By using the right stick at different angles and positions, you can design and execute some graceful,
arcing turns. On the other hand, quick thrusts of the stick in different directions can create some unique
tricks or stunts. Practice makes perfect!
Trim (Rotation): If you fi nd that the helicopter is turning one way much faster than the other, then
you'll need to adjust the Rotation Trim. The Rotation Trim buttons are located beneath the right stick.
You'll probably have to do this every fl ight, but it only takes a moment. Basically, the trim 'fi ne-tunes' the
speed of the rotor blades, and will help keep the helicopter fl ying straight.
If the helicopter is rotating clockwise (it's turning right from the imaginary miniature pilot's perspective)
then adjust the trim further left. If the helicopter is rotating counter-clockwise (it's turning left from the
imaginary miniature pilot's perspective) then set the trim farther right.
Tail Rotor Speed Select: The button adjacent to the Rotational Trim control adjusts the speed of the
tail rotor. For more information about how this affects fl ying the helicopter, see page 5.
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