Mantenimiento
Correa serpentina de transmisión
Evitar posibles lesiones graves. Antes de inspeccionar la correa, comprobar que el
motor esté apagado y se haya retirado la llave de encendido.
d
a
Con bomba de agua de mar
Comprobación
1. Comprobar que la correa de transmisión tiene la tensión adecuada y de que no
NOTA: Las grietas transversales pequeñas (a lo ancho de la correa) pueden ser
aceptables. NO son aceptables las grietas longitudinales (a lo largo de la correa) que
se unen con las grietas transversales.
Reemplazo o ajuste de tensión
IMPORTANTE: Si va a volverse a utilizar una correa, hay que instalarla en la misma
dirección de giro que antes.
NOTA: La deflexión de la correa debe medirse en el tramo de la correa en que sea
mayor la separación de las dos poleas.
1. Aflojar la tuerca bloqueante de 16 mm (5/8 in.) del espárrago de ajuste.
Página 74
a
b
c
e
6116
a -
Polea tensora
b -
Polea de la bomba de circulación
de agua
c -
Polea del cigüeñal
presenta signos de:
•
Desgaste excesivo
•
Grietas
•
Deshilachado
•
Superficies vidriadas
•
Tensión correcta ‑ 13 mm (1/2 in.) de deflexión, con presión moderada con el
dedo pulgar en el tramo de la correa en que sea mayor la separación de las
dos poleas.
ADVERTENCIA
!
d
f
Sin bomba de agua de mar
d -
e -
f -
mc75130-1
a
b
6117
c
Polea del alternador
Polea de la bomba de agua de
mar
Polea de la bomba de la dirección
asistida (o hidráulica)
90-860171J51 MAYO 2005
f