Tomas De Agua Alternativas - MerCruiser Alpha One Manual Del Propietário

Mantenimiento
Evitar daños en el motor por recalentamiento. Si durante el lavado el motor funciona
a más de 1500 RPM, la succión producida por la bomba captadora de agua de mar
puede colapsar la manguera de agua de lavado, lo que provocará el recalentamiento
del motor.
10. Presionar el botón de sólo aceleración y avanzar lentamente el acelerador hasta
El recalentamiento del motor puede causarle daños. Para evitarlo, observar el
indicador de temperatura del agua y comprobar que el motor funciona dentro del
rango normal.
11. Vigilar el indicador de temperatura del agua para cerciorarse de que el motor
12. Usar el motor con el dentrofueraborda en punto muerto unos 10 minutos o hasta
13. Lentamente, volver a colocar el acelerador en la posición de velocidad en ralentí.
14. Apagar el motor.
15. Cerrar el suministro de agua y retirar el accesorio de lavado.
16. Retirar la manguera de admisión de agua de mar de la bomba de agua de mar y
17. Colocar en el interruptor de encendido una etiqueta adecuada que indique la

Tomas de agua alternativas

IMPORTANTE: Para este procedimiento se necesitan dos fuentes de agua.
NOTA: Sólo se requiere el lavado en situaciones de agua salada, agua salobre,
cargada de minerales o contaminada. Para obtener mejores resultados se recomienda
lavar después de cada salida.
1. Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración.
IMPORTANTE: Los motores que tengan bloqueada la admisión de agua del
dentrofueraborda en el alojamiento cardánico y que usen una admisión de agua a
través del casco deben disponer durante el funcionamiento de un suministro de agua
de refrigeración para la unidad dentrofueraborda y el motor.
2. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación en el agua:
3. Si se lava el sistema de refrigeración con la embarcación fuera del agua:
El contacto con los componentes de la transmisión y la hélice en movimiento puede
causar lesiones personales o la muerte. Para evitar posibles lesiones, quitar la hélice
y verificar que no haya personas ni animales en el área de la unidad de transmisión
mientras se efectúa el lavado.
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que el motor llegue a 1300 RPM (± 100 RPM).
funciona dentro del rango normal.
que el agua de descarga sea transparente.
taponar la manguera para evitar el sifonaje de agua al motor.
necesidad de volver a conectar la manguera de admisión de agua de mar antes de
usar el motor.
a. Subir la unidad dentrofueraborda a la posición de remolque.
b. Instalar el accesorio de lavado adecuado en los orificios de admisión de agua
del cárter de engranajes.
c. Bajar la unidad dentrofueraborda totalmente a la posición abajo/adentro.
a. Bajar la unidad dentrofueraborda totalmente a la posición abajo/adentro.
b. Extraer la hélice.
PRECAUCIÓN
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PRECAUCIÓN
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ADVERTENCIA
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90-860171J51 MAYO 2005