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-MARIPOSA MOTORIZADA
Sirve para la regulación del aire de llenado del motor de
combustión interna.
La posición de la válvula mariposa es realizada a través de un
"Motor D.C" que actúa en todo el campo de regulación, desde
marcha lenta hasta plena carga.
El motor eléctrico es de corriente continua con imanes permanentes
(ferrite) es alimentado por la ecu con un comando pwm en una
frecuencia determinada y a una tensión nominal de 12v (Vbat).
Las mariposas motorizadas cuentan con dos sensores de "posición
de la mariposa", los cuales son similares a los tradicionales TPS,
cuyo objetivo es indicar a la ecu con exactitud la posición de la
mariposa. Generalmente uno de estos sensores varía de 0v a 5v y
el otro de 5v a 0v, con el fin de tener mayor precisión y seguridad,
pues si en todo momento la suma de ambas señales no es de 5
voltios se ha presentado un daño en alguno de ellos.
Para probar mariposas motorizadas se debe ingresar en:
ACTUADORES / MARIPOSA MOT
Una vez ingresada a la función, nos encontraremos con un menú de
selección, que contienes 5 tipos de ensayos diferentes de actuación
de la mariposa mot., lo que cambia en cada uno de ellos es la
velocidad de apertura y cierre de la misma.
Una vez seleccionado algún ensayo, ingresaremos a la pantalla de
prueba .la cual por defecto estará seteada en "MODO VALORES
DIGITALES"
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