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Volume della fornitura:
N. 1 piastra inferiore della forcella (1)
N. 1 piastra superiore della forcella (2)
N. 1 perno di sterzo (3)
N. 1 cuscinetto a rulli conici (4)
N. 1 supporto per O-ring (5)
N. 6 viti flangiate a testa esagonale M8x30 (6)
Montaggio
Dopo aver pulito la motocicletta, posizionare l'utensile speciale "cavalletto
alzamoto" (62529055000) in corrispondenza del telaio in modo da solle-
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vare la ruota anteriore. Smontare la ruota anteriore, la maschera del faro, lo
spoiler anteriore, il manubrio e il supporto della pinza del freno. Smontare
la forcella e la piastra superiore della forcella.
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DOPO AVER RIMOSSO LA PIASTRA SUPERIORE DELLA FORCELLA, LA FORCELLA
POTREBBE FACILMENTE SCIVOLARE O SLITTARE IN BASSO.
Fare attenzione a non piegare i tubicini. Rimuovere l'O-ring, l'anello di pro-
tezione e il cuscinetto. Estrarre dal basso la piastra inferiore della forcella
unitamente al perno di sterzo. Fare attenzione che nel cannotto di sterzo non
penetri dello sporco.
Ingrassare i cuscinetti della nuova piastra della forcella (ad es. con
Motorex Long Therm 2000) e, procedendo in ordine inverso, rimontare il
veicolo con la piastra della forcella, quindi regolare i cuscinetti del can-
notto di sterzo. Per le coppie di serraggio fare riferimento all'apposita
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tabella contenuta nel manuale d'uso.
Controllo e regolazione dei cuscinetti del cannotto di sterzo
Controllare regolarmente il gioco dei cuscinetti del cannotto di sterzo. Per
questo controllo, sostenere la motocicletta posizionando il cavalletto alzamoto
(62529055000)
in corrispondenza del telaio, in modo da sollevare la ruota anteriore. A questo
punto provare a muovere la forcella in avanti e indietro: durante tale oper-
azione non si dovrebbe sentire alcun gioco. Per effettuare la regolazione allentare
le 2 viti di serraggio (7) e la vite del canotto di sterzo (8) della piastra supe-
riore della forcella. Ruotare quindi il dado del canotto di sterzo (9) sino a
eliminare completamente il gioco.
Valore prescritto: dado cannotto di sterzo M28x1 12 Nm.
Inserto per chiave dinamometrica (58429094100).
Non serrare mai completamente la vite del cannotto di sterzo per non dan-
neggiare i cuscinetti. Per evitare deformazioni, battere leggermente sulla pia-
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stra della forcella superiore utilizzando un martello di plastica. Serrare le 2
viti di serraggio (7) applicando una coppia di 17 Nm e la vite del canotto di
sterzo (8) con una coppia di 40 Nm.
SE IL CUSCINETTO DEL CANNOTTO DI STERZO PRESENTA DEL GIOCO,
IL COMPORTAMENTO DI MARCIA RISULTERÀ INSTABILE. VI È IL RISCHIO
DI PERDERE IL CONTROLLO DELLA MOTOCICLETTA.
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SE SI GUIDA A LUNGO CON IL CUSCINETTO DEL CANNOTTO DI STERZO
ALLENTATO SI DANNEGGIANO I CUSCINETTI E DI CONSEGUENZA LE SEDI
DEI CUSCINETTI.
I cuscinetti del canotto di sterzo dovrebbero essere lubrificati perlomeno una
volta all'anno (ad es. con Motorex Long Therm 2000).
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76001934032
76001033000
4201081000
54601084100
0035080306
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