Laser 6323 Manual Del Usuario página 12

Inleiding
Dit gereedschap wordt gebruikt als hulp bij de diagnose van een
airbaglampje dat constant brandt. Het gereedschap helpt daarom ook
bij de diagnose van een defecte airbageenheid, een defecte contactring
van de airbag, defecte gordelspanners enz.
Nieuwe APK-wetgeving airbag
In het Verenigd Koninkrijk is nieuwe wetgeving van kracht geworden
op 20-03-2013, wat betekent dat de APK betreffende airbags strenger
is geworden. Vanaf deze datum moeten alle waarschuwingslampjes
voor de airbag (SRS-storingslampjes) op het dashboard gaan branden
wanneer het contact wordt ingeschakeld en moeten deze doven nadat
het voertuig is gestart. Als het SRS-storingslampje een systeemstoring
aangeeft, dan wordt het voertuig niet APK-goedgekeurd.
Het gereedschap gebruiken
Het gereedschap is een weerstand van 2,5 ohm met twee testpennen en
wordt na aansluiting op de betreffende bedrading een testairbag, zodat
het diagnosesysteem van het voertuig de storing kan identificeren. Het
gereedschap wordt gebruikt in combinatie met een geschikte codelezer.
www.lasertools.co.uk
2
Het gereedschap gebruiken
De set bestaat uit een weerstandseenheid en een positieve (rode) en een
negatieve (zwarte) testpen. Deze worden op elkaar aangesloten via de
4mm-banaanstekkers. Via dit stekkertype kunnen de twee testpennen
tevens worden aangesloten op een daartoe uitgeruste multimeter voor
aanvullende tests en diagnose.
Een voorbeeld van de vele gebruiksmogelijkheden van het gereedschap
is het diagnosticeren van storingen in het airbagsysteem:
• Het waarschuwingslampje voor de airbag brandt (de airbags zijn niet
geactiveerd).
• De storingscodes geven een storing aan in het airbagcircuit.
• Verwijder de airbag (raadpleeg het waarschuwingsgedeelte hieronder
alvorens de airbag te verwijderen).
• Plaats de testpennen op de stekkeraansluitingen van de airbag
(aansluiting op de stuurkolom). De positie van de positieve of de
negatieve testpen is niet van belang.
• Schakel het contact in en laat het diagnosesysteem de
zelftestprocedure doorlopen.
• Als het waarschuwingslampje voor de airbag dooft, dan is uit de
diagnosetest gebleken dat de airbag defect is.
• Als het waarschuwingslampje voor de airbag nog brandt, dan
is aanvullende diagnose nodig (bedrading, stekkers of andere
onderdelen van het airbagsysteem).
Let op:
• De weerstand voor de airbagcircuits is 2,5 ohm. De weerstand van
enkele andere circuits kan variëren; daarom is dit gereedschap alleen
geschikt voor testen van het hoofdairbagcircuit.
• Draag oogbescherming en handschoenen bij gebruik van de
testpennen; deze zijn zeer scherp. Plaats altijd de kunststof hulzen
terug op de testpennen wanneer deze niet worden gebruikt.
www.lasertools.co.uk
3