Na posição 1 (pré-partida) o indicador EDC permanece
aceso por alguns segundos e depois apaga. Se o indicador
EDC permanece aceso, é sinal de falha, estacione o veículo
e contate à Oficina Autorizada Iveco mais próxima.
Caso o motor não dê partida normalmente, não acione o
motor de partida por mais de 15 segundos. Volte a chave
até a posição 0, espere alguns segundos e tente novamente.
Depois de dar partida no motor, espere que o circuito pneu-
mático dos freios atinja a pressão de trabalho.
Arranque o veículo e conduza lentamente até atingir a
temperatura ideal de funcionamento, mantendo um regime
médio de rotações.
Atuando desta forma obtêm-se:
–
Um continuo e regular fluxo de óleo em todo o circuito
de lubrificação.
–
Emissões de gases dentro dos limites previstos.
–
Redução do consumo.
Atenção! Não é aconselhável manter o motor em
marcha lenta (frio ou quente), por um período
prolongado, pois isto aumenta a quantidade de
emissões nocivas.
En la posición 1 (pre-arranque) el indicador EDC perma-
necerá encendido por algunos segundos y luego se apaga.
Si el indicador EDC permanece encendido indica una falla,
estacione el vehículo y contacte al Taller Autorizado Iveco
más próximo.
Si el motor no se pone en marcha normalmente, no haga
funcionar el motor de arranque por mas de 15 segundos.
Gire la llave a la posición 0, espere algunos segundos e
intente nuevamente.
Una vez puesto en marcha el motor, espere a que el circuito
neumático de los frenos alcance la presión de trabajo.
Arranque el vehículo y conduzca lentamente por algunos
minutos para que el motor y la cadena cinemática logren la
temperatura ideal de trabajo.
Actuando de esta manera se obtiene:
–
Un flujo contínuo y regular del aceite en los circuitos de
lubricación.
–
Emisiones gaseosas dentro de los límites previstos.
–
Reducción del consumo.
¡Atención! No es aconsejable mantener el motor en
marcha lenta (ni frío ni caliente), con el vehículo
detenido por mucho tiempo. Ello aumenta las
emisiones gaseosas nocivas.
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