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2. Si se selecciona "CLEAR HISTORY" (borrar historial), aparecerá un cuadro
3. Para salir de las pantallas de alarma, pulsar el botón Cancel (cancelar).
Lista del fallos de VesselView
NOTA: todo lo siguiente se determina por medio de la calibración del PCM. No todos
los fallos se aplican en todos los motores. Esta información es exacta en la fecha de
impresión. La información sobre fallos está sujeta a cambios en cualquier momento.
NOTA: en VesselView aparecerán fallos exclusivos de diesel y pueden no
corresponder con los fallos de esta lista de fallos de VesselView.
Nº de fallo
Texto corto de VesselView
1
Crítico - alto voltaje
2
Crítico - bajo voltaje
3
Presión del agua
4
Crítico - exceso de temperatura
5
Crítico - control del acelerador
6
Crítico - control del acelerador
9
Potencia del motor limitada
10
Sensor de detonación
11
Sensor de detonación
12
Presión de aceite
13
Nivel del aceite bajo
14
Crítico - nivel del aceite bajo
15
Sensor del motor
90-898279J MARZO 2007
emergente en la parte inferior de la pantalla. Pulsar el botón Cancel (cancelar) para
"CANCEL" (cancelar) o el botón Enter (entrar) para "CONFIRM" (confirmar).
ALARM HISTORY DETAILS
Texto largo de VesselView
El voltaje de la batería supera el límite normal. Consultar el
manual del propietario para obtener más información.
El voltaje de la batería es inferior al límite normal.
Desactivar las cargas innecesarias, aumentar las rpm del
motor y revisar las condiciones de la batería.
La presión del agua en el sistema de refrigeración es baja.
La bomba de agua puede ser defectuosa.
El compresor se está recalentando. Controlar si la admisión
de agua está tapada. La bomba de agua puede ser
El control de posición del acelerador no funciona
correctamente.
El control de posición del acelerador no funciona
correctamente.
Engine Guardian activo. La potencia se limitará para
impedir que el motor se dañe.
El sensor de detonación del motor no funciona
correctamente. El sistema de prevención de detonaciones
no funciona. Evitar que el motor funcione a potencia
El sensor de detonación del motor no funciona
correctamente. El sistema de prevención de detonaciones
no funciona. Evitar que el motor funcione a potencia
La presión de aceite del motor es baja. Apagar el motor y
revisar el nivel de aceite.
El nivel de aceite en el depósito de aceite remoto de 2
tiempos es bajo.
El depósito de aceite del motor de 2 tiempos es bajo.
Rellenar inmediatamente o se producirán daños en el
El sensor de presión absoluta del colector no funciona
correctamente. Este incidente dará lugar a la reducción del
rendimiento del motor.
defectuosa.
máxima.
máxima.
motor.
Sección 8 - Alarms (alarmas)
27325
Texto de acción
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Regresar a puerto inmediatamente - Realizar el
mantenimiento del motor antes del siguiente uso.
Reducir las rpm del motor.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Realizar el mantenimiento del motor pronto - Consultar el
manual del propietario para conocer el procedimiento de
servicio.
Rellenar cuanto antes.
Funcionamiento del motor al límite - Rellenar aceite
inmediatamente.
No crítico - Realizar el mantenimiento del motor pronto.
Página 85
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