marklin 85 Serie Manual De Instrucciones página 4

Informationen zum Vorbild
Bis in die 30er-Jahre konnte die Höllentalstrecke zwi-
schen Freiburg und Titisee im Schwarzwald wegen der
großen Steigungen nur im Zahnstangenbetrieb befahren
werden. 1932 und 1933 beschaffte die Deutsche Reichs-
bahn zehn neue Einheitslokomotiven der Baureihe 85 mit
der Achsfolge 1'E1'. Sie waren so leistungsfähig, dass
auch die größten Steigungen dieser Strecke im Reibungs-
betrieb bewältigt werden konnten.
Die Maschinen wurden mit Ausnahme der 85004 bis
1961im Höllental und auf der Schwarzwaldbahn einge-
setzt.
Information about the prototype
Due to the steep grades the Hell's Valley line between
Freiburg and Titisee in the Black Forest could only be
operated using rack and cog methods well into the
1930's. In 1932 and 1933 the German State Railroad
builtten new standard design locomotives of the class 85
with a 1'D1' (2-10-2) wheel arrangement. They were so
powerful that even the steepest grades of this line could
be surmounted with adhesion operation.
With the exception of locomotive 85004, the units were
used in the Hell's Valley and on the Black Forestline until
1961.
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Informations concernant la locomotive réele
Le trafic sur la ligne du «Höllental», en Forêt Noire, fut
assuré par crémaillère jusqu'aux années 1930 à cause
des fortes rampes de la ligne. En 1932/1933, la
Deutsche Reichsbahn à acquis 10 locomotives unifiées
du type 151, série 85. La puissance de ces machines leur
permettait d'assurerle trafic par simple adhérence.
Toutes ces machines, à l'exception de la 85044 jusqu'en
1961, furent affectées au trafic dans le Höllental et la
Schwarzwaldbahn.
Informatie van het voorbeeld
Tot in de jaren dertig kon de lijn door het Höllentaltus-
sen Freiburg en titisee in het Zwarte Woud vanwege de
steile hellingen slechts als tandradbaanbereden worden.
In 1932 en 1933 schafte de Deutsche Reichsbahn tien
nieuwe eenheidslocomotieven BR 85 met de asindeling
1'E1' aan. Ze hadden zo'n groot vermogen, dat ze in staat
waren ook de steilste hellingen van deze lijn in adhesiebe-
drijf te overwinnen.
Met uitzondering van de 85004 werden de machines tot
1961 in het Höllental en op de Schwarzwaldbahn ingezet.