Beachten Sie, dass die Plus-Leitungen im Regler auf gleichem
Potenzial liegen, nicht die Minus-Leitungen. Sollte eine Erdung des
Systems notwendig sein, darf dies nur an den Plus-Leitungen
geschehen.
HINWEIS: Sollte das Gerät in ein Fahrzeug eingebaut werden,
dessen Batterie-Minus an Masse liegt, so dürfen am Regler
angeschlossene Verbraucher und das Modul keinesfalls mit der
Fahrzeug Masse verbunden sein, da dies den Überladeschutz,
den Tiefentladeschutz und die elektronische Überstrom-Sicherung
üerbrückt.
Inbetriebnahme
Selbsttest
Sobald der Regler über die Batterie oder den Solargenerator
polrichtig mit Spannung versorgt wird, führt er einen Selbsttest
durch. Erst dann wechselt die Anzeige in den Normalbetrieb.
Systemspannung
Der Regler stellt sich selbsttätig auf 12 oder 24 V Systemspannung
ein. Sobald die Spannung bei Inbetriebnahme 20.0 V überschreitet,
stellt sich der Regler auf 24V Betrieb ein.
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