Enganche De La Puerta - FAAC 576EM Para El Instalador

8) Levantar la guía de deslizamiento hasta que el enganche
trasero se encuentre al mismo nivel que el delantero o hasta
que tenga la misma inclinación que el raíl horizontal de la
puerta. Si se fija directamente en el cielo raso hay que pasar
al punto 12 después de modificar el enganche trasero como
se indica en 6.2.
9) Medir la distancia del techo al eje de simetría de las tuercas
de fijación del enganche trasero.
10) Doblar las abrazaderas a la longitud medida (la medida se
debe tomar desde el centro de la primera ranura de la
abrazadera).
11) Montar las abrazaderas en el enganche trasero y posicionar
nuevamente la guía de deslizamiento (fig. 14).
12) Marcar los puntos de fijación en el cielo raso, hacer las
perforaciones protegiendo la guía de desplazamiento,
posicionar la escuadra de fijación delantera del operador
(fig. 9 ref. C y fig. 14) y terminar la instalación de la guía.
13) Si se utiliza una guía de dos piezas con empalme central
(fig. 15 ref. A) o el soporte central para el monorraíl (fig. 15
ref. B - opcional), hay que fijarla en el techo con las
abrazaderas como se explica en los pasos 9, 10 y 12 (fig.
15).

7.2. ENGANCHE DE LA PUERTA

1) Unir el empalme con la varilla del carro (fig. 16).
Cuando se utiliza el desbloqueo desde afuera, el enganche
se debe colocar en la puerta con el pasador de desbloqueo
hacia la izquierda (figs. 16 y 17).
2) Cerrar la puerta y acercar el carro.
3) Centrar el enganche de la puerta con el eje de simetría de
la misma.
4) Comprobar que la distancia entre los centros de los agujeros
de fijación del enganche delantero y del enganche de la
puerta sea menor que 20 cm (fig. 17). Para que la
automación funcione correctamente, se aconseja no incli-
nar el brazo más de 30° con respecto a la guía de
desplazamiento.
Si se utiliza el brazo curvo opcional para puertas seccionales,
hay que montarlo con el brazo recto del carro como se
indica en la fig. 18. Para aumentar la eficiencia del sistema
antiaplastamiento se aconseja montarlo en la puerta
seccional a la menor altura posible pero a no más de 40
cm del enganche delantero del operador.
5) Marcar, perforar y fijar el enganche en la puerta.
Fig. 14
Fig. 15
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Fig. 16
Fig. 17
Fig. 18