Tabla de contenido
Publicidad
INSTRUCCIONES DE SERVICIO - MANEJO FX 500 LC
Freno de sujeci ´ on del chasis superior, accionamiento de emergencia
¡El chasis superior puede girarse libre-
mente despu ´ es de soltar el freno de suje-
ci ´ on con el accionamiento de emergencia!
En tal caso, el chasis superior NO ser ´ a
mantenido autom ´ aticamente en posici ´ on
despu ´ es del fin del movimiento de giro.
En caso de trabajos en declives o en
caso de una posici ´ on inclinada de la m ´ a-
quina, el chasis superior puede continuar
gir ´ andose por s´ ı mismo, si no se frena el
movimiento de giro.
Usar el accionamiento solamente en ca-
sos excepcionales para evitar situaciones
de peligro.
(Dejar) eliminar los defectos en el freno
de sujeci ´ on del chasis superior cuanto
antes.
La presi ´ on del control piloto para soltar el freno
de sujeci ´ on del chasis superior se controla por
una v ´ alvula electromagn ´ etica.
Al ocurrir fallos en la v ´ alvula electromagn ´ etica, el
freno de sujeci ´ on del chasis superior puede sol-
tarse por el accionamiento de emergencia.
La v ´ alvula magn ´ etica est ´ a instalada en el basti-
dor detr ´ as de la cabina del conductor (Fig. 16).
90
Fig. 16
• Sacar la placa de cubierta debajo del bastidor.
• Enroscar el husillo roscado (Fig. 16) hasta el
tope. Se suelta el freno de sujeci ´ on del chasis
superior, el chasis superior puede girarse libre-
mente.
• (Mandar) arreglar m ´ as r ´ apido posible fallos en
la v ´ alvula de accionamiento magn ´ etico.
• Despu ´ es del arreglo sacar girando hasta su
l´ ı mite el husillo rascador en la v ´ alvula de accio-
namiento magn ´ etico.
• Montar la placa de cubierta.
2487580
Publicidad
Tabla de contenido
