Instrucciones de uso y advertencias
reflectante y 3 caras de superficie oscura y opaca. Para reducir
todavía más la posibilidad de impacto con la puerta en la zona
de cierre es posible instalar, además, una pareja de fotocélulas
(altura aconsejada 1000 mm)
Mensaje
Puerta cerrada
Puerta abierta
Abriendo
Cerrando
Central esperando una orden tras un impulso de marcha, con funcionamiento paso-a-paso
Actuación entrada stop
Actuación entrada sic en modalidad barrera
Mensaje
Indica que la puerta ha superado:
- (Err1), el número máximo admitido (50) de inversio-
nes sin llegar nunca al final de carrera;
- (Err2) el número máximo admitido (10) de actuacio-
nes consecutivas del dispositivo antiaplastamiento;
y que, por consiguiente, está ejecutándose la "ma-
niobra de emergencia": la central automáticamente
desacelera el motor buscando al final de carrera para
reinicializar el sistema de posicionamiento. Una vez
encontradas al final de carrera de cierre, el mensaje
desaparece y la central se queda esperando una orden
"----" para luego funcionar normalmente.
fotocélulas y/o dispositivos de seguridad exteriores
activados o averiados
Motores desconectados o avería en la central de con-
trol
Tensión de alimentación del cuadro de maniobra fue-
ra de los límites admitida
Probable recalentamiento del motor debido a obstácu-
los que impiden el movimiento de la puerta.
El cuadro no responde a los mandos
Tabla "MANDOS DE ACTIVACIÓN"
Tipos de mandos de activación
Mando con hombre
presente
Mando de impulso conla puerta a la
vista
Mando de impulso conla puerta no a
la vista
Mando automático
(por ejemplo el mando de cierre tem-
porizado)
32
S P A Z I O
Mensajes que aparecen en pantalla
MENSAJES DE ESTADO
MENSAJES DE ERROR
Descripción
Usuarios informados
(área privada)
Control con pulsador
Limitación de fuerzas
o bien
Detectores de presencia
Limitación de fuerzas
o bien
Detectores de presencia
Limitación de fuerzas
y Fotocélulas, o bien
Detectores de presencia
Descripción
Soluciones posibles
Si, tras la maniobra de emergencia, la puerta no se ha cerrado correctamen-
te (debido a falsas referencias o a obstáculos provocados por rozamientos
mecánicos), proceder en el modo siguiente:
- Desconectar el suministro eléctrico, comprobar manualmente que no haya
rozamientos especiales y/u obstáculos por todo el recorrido de la puerta.
Colocar las la puerta/cancela semiabierta.
- Volver a conectar el suministro eléctrico y luego un impulso de start. Segui-
damente la puerta/cancela se pondrá en marcha en desaceleración en cier-
re hasta llegar al final de carrera. Comprobar que la maniobra se complete
correctamente. Ajustar eventualmente los valores programados de fuerza
y velocidad del motor. Si la puerta siguiera sin funcionar correctamente,
repetir el procedimiento de aprendizaje del recorrido del motor
Comprobar el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de seguri-
dad y/o fotocélulas instalados.
Comprobar que los motores estén correctamente conectados. Si la señal se
repitiera, sustituir la central de control.
Comprobar que la tensión de alimentación en los faston 1-2 sea igual a
22 V
+/-10% y en los faston 3-4 sea igual a 27 V
Eliminar eventuales obstáculos y esperar a que el mensaje "Err6" sea susti-
tuido por el mensaje "bLOC" para que el cuadro responda de nuevo a los
mandos (unos segundos)
Tipo de utilización
Usuarios informados
(área pública)
Control con pulsador
con llave
Limitación de fuerzas
o bien
Detectores de presencia
Limitación de fuerzas
y Fotocélulas, o bien
Detectores de presencia
Limitación de fuerzas
y Fotocélulas, o bien
Detectores de presencia
+/-10%.
Usuarios no informados
No es posible el mando con
hombre presente
Limitación de fuerzas
y Fotocélulas, o bien
Detectores de presencia
Limitación de fuerzas
y Fotocélulas, o bien
Detectores de presencia
Limitación de fuerzas
y Fotocélulas, o bien
Detectores de presencia