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Idiomas disponibles
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Montage (suite)
5. Ouvrir la soupape de bouteille de
carburant lentement pas plus d'un
tour complet, et régler le régulateur à
34 kPa avec la soupape de chalumeau
fermée.
AVERTISSEMENT
!
dépasser une pression de sortie de
103 kPa avec de l'acétylène.
6. Ouvrir le chalumeau de carburant et
permettre que le gaz circule pendant
environ deux secondes pour chaque
trois mètres de tuyau. Régler la
pression de régulateur pour
l'application de soudage (Voir Figure
6). Fermer la soupape de chalumeau
après avoir purgé.
VÉRIFIER POUR DES FUITES
Inspecter le système pour des fuites avant
chaque usage comme suit:
1. Avec le système purgé, fermer les
soupapes des deux cylindres de gaz.
2. Tourner les deux vis de réglage au
sens contraire des aiguilles d'une
montre pour arrêter le débit du gaz.
3. Si l'indication de la jauge de haute
pression tombe, il y a une fuite dans la
soupape de bouteille, raccord
d'arrivée, ou la jauge de haute
pression. Si la jauge de basse pression
tombe, il y a une fuite dans la
soupape de manche de chalumeau,
tuyau, raccord de tuyau, raccord de
sortie ou jauge de basse pression.
4. Utiliser une solution de détection de
fuites approuvée pour vérifier pour
des fuites. Si la jauge de haute
pression tombe et simultanément la
jauge de basse pression augmente, il
y a une fuite dans le siège du
régulateur. Faire réparer le
régulateur par un technicien qualifié.
Fonctionnement
Allumer Le Chalumeau
AVIS
!
instructions suivantes sont pour l'usage
du gaz acétylène seulement. Contacter
votre fournisseur de gaz pour les
instructions d'utilisation des autres gaz
carburants.
AVERTISSEMENT
!
le chalumeau, suivre toutes les directives
de sécurité concernant la sécurité
personnelle et d'équipement. Porter de la
protection oculaire filtrante (calibre
minimum de 5) pour protéger les yeux de
la chaleur, des étincelles et de rayons de
lumière hazardeux produits par la
flamme. Garder l'endroit de travail bien
ventilé.
PÉTARD ET RETOUR DE FLAMME
Si la flamme s'éteint avec un éclatement
fort, c'est un pétard. Le pétard peut être
causé par (1) fonctionnement du
Ne
chalumeau à des pressions plus basses
jamais
que la buse demande, (2) touchant la
buse contre l'objet de travail, (3)
surchauffage de la buse, ou (4) une buse
obstruée. En cas de pétard, fermer les
soupapes de manche du chalumeau
(oxygène en premier) rémédier la cause
et allumer le chalumeau de nouveau.
Un retour de flamme est une condition
qui se montre lorsque la flamme retourne
dans le chalumeau et brûle l'intérieur
avec un sifflement strident ou des cris
aïgus. S'il y a retour de flamme, fermer les
soupapes de manche de chalumeau
(oxygène en premier) IMMÉDIATEMENT.
Le retour de flamme indique un
problème qui doit être réparé. Une buse
obstruée, le fonctionnement défectueux
des soupapes ou la pression incorrecte
d'oxyène, acétylène peut causer le retour
de flamme. S'assurer de trouver la
source du problème avant d'allumer le
chalumeau de nouveau.
1. Ouvrir la souupape de chalumeau un
quart de tour. Actionner l'allumoir
d'étincelle devant la buse du
chalumeau pour allumer le gaz
carburant. Diriger la flamme à l'écart
des personnes, bouteilles ou autres
matériaux inflammables.
Figure 7 - Allumer le gaz carburant
Les
AVERTISSEMENT
!
utiliser des allumettes pour allumer le
chalumeau parce que le tirage initial de la
flamme peut brûler les mains.
2. Régler la soupape de carburant de
Avant
chalumeau jusqu'à ce que la flamme
d'allumer
ne fume plus et dépasse le bout d'à
peu près 3,2 mm, ensuite la diminuer
un peu pour ramener la flamme à la
buse.
3. Ouvrir la soupape d'oxyène du
chalumeau (pour l'accessoire de
flamme ou pétard (un sifflement causé
par le brûlage de la flamme dans
l'endroit de mélange), fermer la
soupape d'oxygène de chalumeau
IMMÉDIATEMENT. Ensuite fermer la
soupape de carburant. Suivre les
procédures d'arrêt et permettre que le
chalumeau se refroidisse avant l'usage.
Si le problème persiste, contacter un
technicien qualifié.
RÉGLAGES ADDITIONNELS POUR
L'ACCESSOIRE DE COUPAGE:
4. Appuyer sur le levier de coupage
5. Avec l'oxygène de coupage qui circule,
Ne
jamais
5 Fr
Modèle WT4000
coupage, ouvrir la soupape de
réchauffage) jusqu'à ce qu'une
flamme neutre apparaisse (Voir
Figure 8).
AVERTISSEMENT
!
d'oxygène. Observer que la flamme
de réchauffage peut changer un peu
d'une flamme neutre à une flamme
carburante avec une plume.
continuer de régler l'oxygène de
réchauffage jusqu'à ce que la flamme
de réchauffage soint neutre de
nouveau.
FLAMME D'ACÉTYLÈNE PURE
PURE ACETYLENE FLAME
Cône intérieur blanc
Inner Cone White
Presque incolore
Nearly Colorless
FLAMME NEUTRE CORRECTE
CORRECT NEUTRAL FLAME
One-to-one mixture of gases
Mélange de gaz un à un
Cône intérieur blanc
Inner Cone White
Bleu à orange
Bluish to Orange
FLAMME OXYDANTE
OXIDIZING FLAME
Too much oxygen
Trop d'oxygène
Plume
Acetylene
Cône
d'acétylène
Feather
intérieur
Inner Cone
Blanc
White
FLAMME CARBURANTE
CARBURIZING FLAME
Trop d'acétylène
Too much acetylene
Figure 8 - Flammes Acétylène
S'il y a
retour de
Bluish to
Bleu à
Orange
orange
Presque
Nearly
incolore
Colorless
Orange
Light
pâle
Orange
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