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Cambio de aros de separación y rodamiento
El aro de separación y el de rodamiento determinan la medida del espacio de separación entre el rodete (aro de roda-
miento) y la tubuladura de succión (aro de separación). Si ese espacio es demasiado grande, la potencia de bombeo de
la máquina disminuye y/o pueden producirse atascos. Los dos aros están pensados para poder ser sustituidos. Al susti-
tuirlos se minimiza el desgaste en la tubuladura de succión y en el rodete, así como los gastos en piezas de repuesto.
El aro de rodamiento sólo se puede colocar con rodete de canal. En los rodetes de remolino y heli-
coidal no es posible.
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Apague la máquina, desconéctela de la red eléctrica (debe hacerlo un especialista), límpiela y colóquela sobre
una base firme en posición horizontal. Asegúrela para que no se caiga ni resbale.
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Desmonte la carcasa de la bomba (1) (véase Cambio de rodete).
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Con la herramienta adecuada, presione el aro de separación (3) para que salga de la carcasa de la bomba o la
tubuladura de succión (2).
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Extraiga el aro de rodamiento (4) del rodete (5) con un extractor adecuado.
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Introduzca un nuevo aro de separación (3) a presión en la carcasa de la bomba o la tubuladura de succión (2).
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Presione el nuevo aro de rodamiento (4) sobre el rodete (5).
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Monte la carcasa de la bomba (1) (véase Cambio de rodete).
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Compruebe si se puede girar el rodete (5) con la mano. Los dos aros no deben entrar en contacto.
Fig. 7-3:
Cambio del aro de rodamiento y el aro de separación
5
4
1
2
3
7-11
Mantenimiento
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