Mazda 6 2012 Manual De Instrucciones página 576

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Thursday, October 18 2012 8:31 AM
Si surge un problema
Neumático desinflado
PRECAUCION
Si el compresor funciona lentamente o
se calienta, indica un
sobrecalentamiento. Desconecte
inmediatamente el compresor y déjelo
apagado durante 30 minutos o más.
NOTA
Verifique la etiqueta de presión de
l
aire (del bastidor de la puerta del
conductor) por la presión correcta de
aire de los neumáticos.
No use el compresor durante más de
l
10 minutos debido a que si se usa el
compresor por largo tiempo se
podría dañar.
Si el neumático no se infla, podría no
l
ser posible reparar el neumático. Si
el neumático no llega la presión de
inflado correcta en un período de 10
minutos, probablemente está muy
dañado. Cuando sucede eso, el juego
de reparación de neumático de
emergencia no se podrá usar para
reparar el neumático. Consulte a un
técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Si el neumático ha sido sobre
l
inflado, afloje la tapa de rosca del
compresor y saque un poco de aire.
16. Cuando el neumático ha sido inflado
a la presión de inflado correcta,
desconecte el interruptor del
compresor y retire la manguera del
compresor de la válvula de
neumático.
17. Instale la tapa de válvula de
neumático.
7-16
Form No.8CU3-SP-12J
Black plate (576,1)
18. Ponga el juego de reparación de
neumático de emergencia en el
maletero y continúe conduciendo.
PRECAUCION
Conduzca con cuidado a un técnico
l
autorizado Mazda y mantenga la
velocidad a menos de 80 km/h.
Si se conduce el vehículo a 80 km/h
l
o más, el vehículo comenzará a
vibrar.
NOTA
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Si el neumático no está inflado
correctamente, la luz de advertencia del
sistema de monitoreo de presión de aire
de los neumáticos se encenderá (página
4-45).
19. Después de conducir el vehículo
durante 10 minutos o 5 km, verifique
la presión del neumático con el
medidor de presión de neumáticos
equipado con el compresor. Si la
presión del neumático ha bajado por
debajo de la presión de inflado
correcta, infle el neumático a la
presión correcta otra vez siguiendo
los pasos desde el número 14.