Mazda6_8CU3-SP-12J_Edition1 Page641
Thursday, October 18 2012 8:32 AM
qMotor
Motor de gasolina
Item
Tipo
Diámetro x Carrera
Cilindrada
Tasa de compresión
Motor Diesel
Item
Tipo
Diámetro x Carrera
Cilindrada
Tasa de compresión
qSistema eléctrico
Item
Batería
Número de bujías de
encendido
*1 Q-85 o T-110 fueron diseñados para el sistema i-stop (FOR STOP & START)/sistema i-ELOOP. Sólo Q-85 o
T-110 deben ser usados para asegurarse el correcto funcionamiento del sistema i-stop (FOR STOP & START)/
sistema i-ELOOP. Consulte a un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda para más
detalles.
*2 No apto para sistema i-stop/sistema i-ELOOP.
*3 Las bujías de encendido proveen al SKYACTIV-G un rendimiento óptimo. Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado Mazda para más detalles.
Al limpiar las bujías de iridium, no use un cepillo de alambre. Las partículas finas que
revisten a la aleación de iridium las puntas de platino se podrían dañar.
Form No.8CU3-SP-12J
Especificaciones
SKYACTIV-G 2.0
DOHC-16V en línea, 4 cilindros
83,5 × 91,2 mm
1.998 ml
Modelos europeos
Excepto modelos europeos
DOHC-16V en línea, 4 cilindros
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
Q-85
*2
12V-55Ah/20HR
, 12V-65Ah/20HR
Bujía de encendido
PE01-18-110, PE02-18-110,
*3
genuina Mazda
PE5R-18-110, PE5S-18-110
PRECAUCION
Black plate (641,1)
Especificaciones
Especificación
SKYACTIV-G 2.5
89,0 × 100 mm
14,0
13,0
Especificación
SKYACTIV-D 2.2
86,0 × 94,3 mm
2.191 ml
14,0
Clasificación
*1
*2
2.488 ml
13,0
SKYACTIV-D 2.2
*1
T-110
9-5