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Ajustes básicos
Ajustes básicos para modelos de aviones
y helicópteros
Antes de empezar la programación de los parámetros
propiamente dichos, hay todavía algunos ajustes básicos
para hacer.
ATENCIÓN:
Durante la programación,
comprobar siempre que el motor eléctrico o
térmico no pueda arrancar por sorpresa.
Como medida de seguridad, desconectar siempre la
batería de propulsión cuando se trate de un motor
eléctrico, y cortar la alimentación de carburante cuando
se trate de un motor térmico. Si no, hay riesgo de hacer
daños físicos a personas o propiedades. El modelo
puede desplazarse de manera incontrolada.
Selección del país
El ajuste del país según en el que nos encontremos es
necesario para respetar las diversas legislaciones y
directrices en vigor (FCC, ETSI, CE, etc). En Francia, por
ejemplo, la utilización de equipos de radio control solo está
autorizada en una banda de frecuencia determinada. Con la
aparición de una nueva lista de los "Class 1 Devices" en
Julio de 2012 por la autoridad europea competente, y con el
aumento del límite superior autorizado de la banda de
frecuencia y que está unificado para los principales
sistemas de 2,4 GHz "Subclass 22" de 2,400 a 2,4835 GHz,
hay que utilizar el modo "FRANCE" en este país para
adaptarse a la normativa.
Esta normativa pude consultarse en la publicación
"Publication in accordance with Article 1(3) – European
Comisión" (sous Subclass 22).
En los Estados Unidos también que usar el
modo France actual. Por lo tanto, a partir de
ahora, se usará el término Modo "FRANCE /
USA".
No obstante, el modo "FRANCE" lo podemos utilizar fuera
de Francia. Por ejemplo, para utilizar la playa superior de la
banda de frecuencia para las fotos de una cámaro On-
Board. En este caso, es necesario tener en cuenta que las
antenas del emisor de Video en el modelo estén al menos a
3 metros del extremo activo de las antenas de recepción.
Por razones de seguridad, la utilización de receptores
satélites perfectamente posicionados está fuertemente
recomendada en este caso.
No obstante, es necesario efectuar una prueba de
distancia, ver la página 33, con la señal de video en
marcha, ya que produce una pequeña perdida de distancia.
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Etapas de la programación:
1.
Poner el emisor mz-10 en modo "NORMAL", ver
la página 24. Seguir las indicaciones dadas en la
página 25.
2.
Si todavía no lo hemos hecho, paramos el emisor
y conectamos la ficha de programación
suministrada, en la toma "DATA / S + -", situada
en la parte posterior del emisor.
3.
Ponemos el emisor en marcha. Esperamos el
primer bip sonoro. Una breve pulsación sobre la
tecla MODE situada en el frontal del emisor nos
permite pasar de un ajuste a otro, en sentido
circular:
Zumbador
LED
...
(Logo Graupner / SJ)
1 bip
LED rojo iluminado
2 bips
LED rojo parpadeando Ajuste del país
Selección del modo de vuelo:
3 bips
LED rojo iluminado
4 bips
LED rojo iluminado
5 bips
LED rojo iluminado
6 bips
LED rojo iluminado
4.
El ajuste del país queda memorizado en el emisor
si mantenemos la tecla MODE presionada
durante 3 segundos. Después de haber soltado la
tecla se oirá una breve "melodía" de confirmación,
y los bips desaparecen.
5.
Parar el emisor y retirar la ficha de programación.
El emisor mz-10 se encuentra justo antes del
próximo cambio de modo "GENERAL / EUROPE"
(1 bip antes de la confirmación) y en modo
"FRANCE / USA" (2 bips antes de la
confirmación).
6.
Para saber de ahora en adelante en que modo se
encuentra el emisor cuando lo vayamos a utilizar,
comprobar, después de poner el emisor en
marcha, el estado del LED (Logo Graupner / SJ) y
el zumbador del emisor. En modo "NORMAL" el
LED de estado queda iluminado o parpadea (a
intervalos de 1 segundo). En los modos
Descripción
Ajuste del país
General /Europa
Francia / USA
"MODO 1"
"MODO 2"
"MODO 3"
"MODO 4"
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