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Evolucionando
con
los
modelos
helicópteros, coches y barcos.
PRECAUCION:
•
No sobrevolar jamás el público o los otros pilotos,
y tener cuidado en todo momento de no poner
nunca en peligro a la gente o los animales
próximos. No volar nunca cerca de las líneas de
alta tensión. No hacer navegar un barco cerca de
las esclusas o en los canales reservados al tráfico
fluvial real. Evitar de hacer evolucionar el coche
en carreteras, autopistas, caminos abiertos a la
circulación de vehículos, etc. Podríamos provocar
daños y poner en peligro la vida de otras
personas.
•
¡No parar nunca el emisor en pleno vuelo!. No
obstante si esto llegara a suceder, no
debemos ponernos nerviosos, mantener la
calma y volver a poner el emisor en marcha.
Después de algunos segundos el receptor
recibirá de nuevo la señal del emisor.
Obviamente
puede
ser
momentáneamente el control del modelo.
•
Evitar programar el emisor o el receptor mientras
el modelo está en vuelo. En este caso, en módulo
de emisión HF puede pararse, y no podremos
controlar
el
modelo.
Además,
pendientes de la programación y podemos perder
de vista el modelo.
Remolque
PRECAUCION:
Durante los remolques
mantener al menos una distancia de 50 cm
entre los dos conjuntos de recepción, es decir, entre las
antenas. Si es necesario utilizar un receptor satélite. Si no,
es posible tener perturbaciones debidas al canal de retorno.
de
aviones,
Control de las baterías de emisión y de recepción
alarma (5 tonalidades seguidas). En este momento
debemos cambiar las cuatro pilas alcalinas (Mignon
del tipo AA 1,5 V), suministradas de origen con la radio
mz-10. En sustitución de las pilas, podemos montar
baterías de NiMH recargables, ver la página 14.
Verificar regularmente el estado de las baterías, sobre todo
la del receptor.
No esperar para recargarla a ver que los servos funcionan
más lentamente, indicación de batería baja. No hay que
dudar en reemplazar la batería a tiempo ante la posible falta
de fiabilidad.
Respetar siempre los tiempos de carga así como los
valores de tensión de carga indicados por el fabricante. No
que
perdamos
recargar nunca un acumulador sin vigilancia.
No probar nunca de carga pilas secas, hay peligro de
explosión.
Los acumuladores deben cargarse antes de cada uso. Para
evitar cortocircuitos, conectar primero las bananas al
estaremos
cargador respetando la polaridad, y solamente después el
cable de carga a la batería.
Retirar sistemáticamente del modelo la batería si la no
utilización va a ser prolongada.
No usar nunca baterías defectuosas, estropeadas o una
combinación de diferentes tipos de baterías dentro de un
mismo pack. Tampoco se deben combinar baterías nuevas
o viejas o de diferentes fabricantes.
Capacidad y tiempo de utilización
Válido para todas las fuentes de energía eléctrica: la
capacidad de carga baja con cada nueva carga. Con
temperaturas bajas la resistencia interna aumenta y se
reduce la capacidad, por lo que la tensión de los
Cuando la tensión de la batería del emisor
desciende, el logo central Graupner / SJ se
pone a parpadear y se oye una señal de
PRECAUCION:
No recargar jamás las
pilas alcalinas (pilas secas). Hay peligro
de explosión.
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acumuladores baja muy rápidamente, lo que reduce el
tiempo de utilización en ambientes fríos.
Las cargas frecuentes o la utilización de cargadores rápidos
tienden a causar una reducción gradual de la capacidad de
la batería y deteriorar más rápidamente su estado. Por esto
es aconsejable verificar la capacidad de todas nuestras
baterías recargables al menos cada
reemplazarlos en caso de que las prestaciones caigan
significativamente.
¡Utilizar solamente acumuladores originales GRAUPNER
S/J!
Antiparasitaje de los motores eléctricos
En mayor o menor medida todos los motores
eléctricos provocan chispas entre el colector y
los carbones, que, según el tipo de motor
pueden perturbar más o menos el funcionamiento del
equipo de RC.
Para un funcionamiento correcto es indispensable
antiparasitar correctamente los motores, y en el caso de los
modelos motorizados eléctricamente es imprescindible que
cada motor sea eficazmente antiparasitado. El hecho de
montar antiparasitarios disminuye sensiblemente el riesgo
de interferencias, y deben montarse siempre.
Respetar los consejos de utilización y de montaje del motor
suministrados por el fabricante.
Para más precisiones relativas al antiparasitaje del motor
ver el catálogo general GRAUPNER / SJ o la página web
www.graupner.de
Ferritas para prolongadores
Ref. 1040
La utilización de ferritas (filtros) es necesaria para el uso de
largos cables entre el receptor y el servo, y elimina el
peligro de la desprogramación del receptor. Las ferritas se
colocan lo más cerca posible del receptor. En casos
extremos se puede instalar una segunda ferrita, colocada
esta vez cerca del servo.
6 meses, y
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