Fiat PUNTO Empleo Y Cuidado página 128

SEÑALIZACIÓN DE ANOMALÍAS
Las eventuales anomalías de la dirección asistida
eléctrica se indican con el testigo g encendido en el
tablero de instrumentos (junto con el mensaje que se
visualiza en la pantalla multifunción reconfigurable (si
está prevista)(consulte el capítulo "Testigos y
mensajes").
En caso de avería en la dirección asistida eléctrica, el
coche continúa siendo maniobrable con la dirección
mecánica.
ADVERTENCIA En algunas ocasiones, factores
independientes a la dirección asistida eléctrica podrían
provocar que el testigo g se encienda en el tablero de
instrumentos.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Está terminantemente prohibido cualquier intervención después de la venta del
coche (en aftermarket) con consiguientes manipulaciones de la dirección o de la
columna de la dirección (por ejemplo, montaje del antirrobo), que podrían causar,
además de una disminución de las prestaciones del sistema y vencimiento de la
garantía, graves problemas de seguridad, así como la inconformidad de
homologación del coche.
Antes de efectuar cualquier intervención de mantenimiento, apague siempre el
motor y quite la llave del conmutador de arranque activando el bloqueo de la
dirección, especialmente cuando el coche se encuentra con las ruedas levantadas
del suelo. En caso de que esto no fuese posible (necesidad de tener la llave en
posición MAR o el motor funcionando), quite el fusible principal de la dirección
asistida eléctrica.
En este caso, pare inmediatamente el coche, apague el
motor durante unos 20 segundos y vuelva a ponerlo
en marcha. Si el testigo g continúa encendido, junto
con el mensaje que se visualiza en la pantalla
multifunción reconfigurable (si está prevista), acuda a
un taller de la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA Durante las maniobras de
estacionamiento caracterizadas por un elevado
número de vueltas del volante, podría verificarse un
ligero endurecimiento de la dirección; esto es normal
y se debe a la intervención del sistema de protección
que se activa para evitar el sobrecalentamiento del
motor eléctrico de la dirección; por lo tanto, no
requiere algún tipo de reparación. Cuando vuelva a
utilizar el coche, la dirección asistida funcionará
normalmente.
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