MOTORES DIESEL
Con bajas temperaturas el grado de fluidez del gasóleo
puede resultar insuficiente por causa de la formación
de parafinas que producen el consiguiente
funcionamiento anómalo de la instalación de
alimentación de combustible.
Para evitar estos problemas de funcionamiento, en las
gasolineras se distribuye normalmente, según las
estaciones del año, gasoil de verano, de invierno y
ártico (zonas montañosas frías).
En caso de repostado con gasóleo no adecuado a la
temperatura de uso, se aconseja mezclarlo con aditivo
TUTELA DIESEL ART en las proporciones indicadas
en el envase del producto, introduciendo en el
depósito primero el anticongelante y luego el gasóleo.
En caso de utilización o estacionamiento prolongado
del coche en zonas montañosas o frías, se recomienda
utilizar el gasóleo disponible en el lugar. En esta
situación, se sugiere además mantener dentro del
depósito una cantidad de combustible superior al 50%
de su capacidad total.
En los coches con motor Diesel utilice sólo gasoil para autotracción, conforme a la especificación
Europea EN590. El uso de otros productos o mezclas podría dañar irremediablemente el motor con
el consiguiente vencimiento de la garantía de los daños provocados. En caso de repostaje con otros
tipos de combustible, no ponga en marcha el motor y vacíe el depósito. Si el motor ha funcionado
en estas condiciones incluso sólo por algunos instantes, es indispensable además de vaciar el
depósito, descargar también todo el circuito de alimentación.
REABASTECIMIENTO
Para garantizar el llenado completo del depósito,
efectúe dos operaciones de llenado después del primer
disparo de la pistola surtidora. Evite realizar otras
operaciones de llenado que podrían provocar
anomalías en el sistema de alimentación.
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