Abs - Fiat Barchetta Manual Del Usuario

ABS

(donde esté
previsto)
El coche está equipado con un siste-
ma de frenado ABS que evita el blo-
queo de las ruedas durante la frenada,
aprovecha al máximo la adherencia y
mantiene, en los límites de la adhe-
rencia disponible, el coche bajo con-
trol incluso en las frenadas de emer-
gencia.
El conductor es avisado de que el
ABS está funcionando mediante una li-
gera pulsación del pedal del freno
acompañada por un ruido.
Esto no debe interpretarse como un
funcionamiento anómalo de los frenos,
sino que indica al conductor que el sis-
tema ABS está interviniendo al límite
de la adherencia y que, por lo tanto, es
necesario adecuar la velocidad al tipo
de carretera sobre la que se circula.
El sistema ABS forma parte del sis-
tema de frenado; en caso de anoma-
lía se desactiva, y el coche queda en las
mismas condiciones que un automóvil
sin ABS.
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En caso de avería ya no se podrá con-
tar con el efecto antibloqueo del ABS,
pero las prestaciones de frenada del
coche no se penalizan en absoluto en
cuanto a capacidad frenante.
Si anteriormente no se ha utilizado
nunca un automóvil dotado de ABS, le
aconsejamos que aprenda a utilizarlo
realizando una prueba sobre un te-
rreno resbaladizo, naturalmente en
condiciones de seguridad y respetan-
do completamente el Código de Cir-
culación en carreteras de su país; le
aconsejamos también que lea atenta-
mente las siguientes indicaciones.
La ventaja del ABS respecto al siste-
ma tradicional es que permite mante-
ner la máxima maniobrabilidad inclu-
so en caso de frenazos a fondo en con-
diciones límite de adherencia, evitan-
do que se bloqueen las ruedas.
Sin embargo, no espere que con el
ABS el espacio de frenada disminuya
siempre: por ejemplo, en firmes irre-
gulares, como gravilla o nieve fresca
sobre un firme resbaladizo, el espacio
podría aumentar.
Con el fin de poder aprovechar al
máximo las posibilidades del sistema
antibloqueo,en caso de necesidad, es
conveniente que siga algunos conse-
jos:
ADVERTENCIA
El ABS aprovecha mejor la
adherencia disponible, pe-
ro no es capaz de aumentarla; por
lo tanto, debe circular siempre con
mucha precaución sobre firmes res-
baladizos, sin correr riesgos injusti-
ficados.
ADVERTENCIA
Si interviene el ABS, quie-
re decir que se está alcan-
zando el límite de adherencia entre
los neumáticos y el firme de la cal-
zada: disminuya la velocidad para
adecuar la marcha a la adherencia
disponible.