Airbag - Fiat Barchetta Manual Del Usuario

AIR BAG
Descripción y funcionamiento
Los Airbag frontales (lado conductor
y pasajero) es un dispositivo de segu-
ridad que interviene instantáneamen-
te en caso de choque frontal.
Está formado por un cojín situado en
un alojamiento específico que se infla
instantáneamente:
– en el centro del volante para el
conductor;
– sobre la guantera y con cojín de
mayor volumen para el pasajero.
Los airbag frontales (conductor y pa-
sajero) son dispositivos que han sido
proyectados para proteger a los ocu-
pantes del coche contra los choques
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frontales de media o alta envergadu-
ra interponiendo un cojín entre el con-
ductor y el volante; entre el pasajero
y el salpicadero.
En caso de choque, una centralita
electrónica, elabora las señales prove-
nientes de un sensor de deceleración
activando los airbag en caso de nece-
sidad.
Cada cojín se infla instantáneamente,
interponiéndose como una protección
entre el cuerpo del conductor o del
pasajero delantero y las estructuras
del coche que podrían causar lesiones.
Inmediatamente después los cojines se
desinflan.
En caso de colisión y si una persona
no lleva abrochado el cinturón, ésta
por la acción del choque avanza y pue-
de entrar en contacto con el cojín aún
en fase de apertura, con una protec-
ción netamente inferior para la que ha
sido estudiado.
Por lo tanto, los airbag frontales
(conductor y pasajero) no sustituyen
los cinturones (le aconsejamos que los
lleve siempre abrochados) sino que su
acción de protección es complemen-
taria a los mismos, tal como lo pres-
cribe la legislación europea y en la ma-
yor parte de los países extraeurope-
os.
Los airbag no se activan en caso de
choques frontales de pequeña intensi-
dad (para lo cual es suficiente la acción
de sujeción ejercida por los cinturo-
nes de seguridad).
En caso de choques contra objetos
muy deformables o móviles (por ej.
palos de la señalización vial, pilas de
gravilla o nieve, vehículos estaciona-
dos, etc.), choques por la parte trase-
ra (colisiones con otros coches), cho-
ques laterales, encajamientos debajo
de otros vehículos o barreras de pro-
tección (por ejemplo, debajo de un ca-
mión o guard-rail), choques frontales
que no afectan la superficie frontal del
coche (por ej. choque del guardaba-
rros contra el guard-rail), la interven-
ción de los airbag no es necesaria ya
que no ofrecen alguna protección adi-
cional respecto a los cinturones de se-
guridad e incluso su activación podría
ser inoportuna.