1 QUaDrICopTère
1A Capot
1B Hélice avant (orange)
1C Hélice arrière (noire)
1D Câble de connexion pour le
compartiment de batterie
2 TéléCoMMaNDe
2A Antenne
2B Diode témoin d'alimentation
2C Compensation de vol avant et arrière
2D Régulateur de vol avant / arrière et
translation latérale
2E Compensation pour vol en translation
latérale
3 INSérer leS pIleS (TéléCoMMaNDe)
3A Dévisser et enlever
3B Insérer 4 piles AA de 1,5 V en
le couvercle
respectant les indications de
polarité indiquées dans le
compartiment à piles.
4 ChargeMeNT DU QUaDrICopTère
Attention :Avant le chargement et après chaque utilisation, laisser refroidir la batterie
et les moteurs pendant 15 à 30 minutes env. afin d'éviter de les endommager.
Le processus de chargement doit faire l'objet d'une surveillance permanente.
Le chargement doit toujours être effectué sur une surface non inflammable et dans
un environnement sécurisé contre les incendies.
• Déconnecter le quadricoptère de la batterie, désactiver la télécommande et brancher
le chargeur dans une connexion USB active (4A).
• Retirer la batterie du compartiment de batterie (ne pas tenir le câble !) (4B).
• Connectez maintenant la batterie au câble du chargeur USB. Faites attention à la
polarité (4C). Veuillez ne pas forcer (4D). Lorsque le chargement commence, la diode
rouge du chargeur s'allume.
• Le processus de chargement dure environ 60 minutes et doit être surveillé en
permanence. Dès que le chargement est terminé, la diode rouge du chargeur USB
s'éteint.
• Une fois le chargement terminé, déconnecter la batterie du chargeur et le chargeur
du port USB.
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1E Compartiment de batterie
1F Connecteur de batterie
2F Touche de réglage du vol
2G Touche de vitesse de vol
2H Compensation de rotation
2I Régulateur de poussée et de rotation
2J Interrupteur ON / OFF
3C Remettre le
couvercle en place
et le revisser.
Un temps de chargement de 60 minutes permet de faire voler le
quadricoptère entre 5 et 6 minutes.
Avertissement :Normalement, la batterie ne chauffe pas pendant le chargement.
Cependant, si elle devient chaude voire brulante et/ou si vous constatez des
changements sur sa surface, le chargement doit être immédiatement interrompu !
5 DéMarrage
Enfoncez d'abord les deux leviers (5A) dans les orifices prévus à cet effet (2I/2D).
Vous trouverez les leviers dans le sachet contenant le chargeur USB et les hélices
de rechange. La commande des gaz (régulateur de gauche sur la télécommande)
doit être positionnée vers le bas avant la mise sous tension (5B). Enfin, mettre
l'interrupteur ON/OFF (5C) de la télécommande sur la position « ON », la diode témoin
clignote (5D). Connecter le câble de la batterie au câble de raccordement (5E). Les
diodes du quadricoptère commencent à clignoter. Poser le quadricoptère sur le sol,
le rotor de queue disposé face à vous, les deux hélices noires sont à l'arrière. Pour
initialiser le quadrocoptère et établir la connexion avec la télécommande, vous devez
positionner la commande des gaz sur le maximum puis sur zéro. Dès que les diodes du
quadricoptère s'allument en continu (couleur rouge), la connexion à la télécommande
est établie.
Attention ! Posez le quadricoptère impérativement sur une surface horizontale –
en position neutre l'électronique de commande est orientée vers le sol !
6 éQUIlIBrage De la CoMMaNDe
Un réglage correct est la condition de base requise pour un comportement de vol
irréprochable du quadricoptère. La syntonisation est simple, mais nécessite de la
patience et du doigté. Veuillez respecter scrupuleusement les consignes suivantes :
diriger avec précaution la commande des gaz vers le haut et faire monter le
quadricoptère à une hauteur de 0,5 à 1 mètre environ.
6A Si le quadricoptère se déplace de lui-même, rapidement ou lentement,
vers la gauche ou vers la droite ...
poussez graduellement le compensateur de vol en translation latérale dans la direction
opposée.
6B Si le quadricoptère tourne de lui-même sur son axe, rapidement ou
lentement, ...
poussez graduellement le compensateur pour tourner dans la direction opposée.
6C Si le quadricoptère se déplace de lui-même en avant ou en arrière,
rapidement ou lentement...
poussez graduellement le compensateur de vol avant et arrière dans la direction
opposée.
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