Información práctica
Cambio de una lámpara
Los faros están equipados con cristales
de policarbonato, cubiertos con un
barniz protector:
No los limpie con un paño seco
o abrasivo, ni con productos
detergentes o disolventes.
Utilice una esponja, agua y jabón.
Si utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la
manguera hacia los faros ni hacia
las luces traseras o su contorno de
manera prolongada. De este modo,
evitará que se deterioren el barniz y
la junta de estanqueidad.
No toque la lámpara directamente
con los dedos, utilice paños que no
desprendan pelusa.
El cambio de lámparas debe efectuarse con
los faros apagados, habiendo transcurrido
unos minutos si han estado encendidos
(riesgo de quemaduras graves).
Es imperativo utilizar exclusivamente
lámparas de tipo antiultravioleta (UV) para
no deteriorar el faro.
Sustituya siempre una lámpara defectuosa
por una lámpara nueva con la misma
referencia y las mismas características.
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Luces delanteras
A. Modelo con guías de luz
1.
Luces de carretera (H7-55W) .
2. Luces de cruce (H7-55W) .
3. Luces diurna/de posición
(diodos electroluminiscentes-LED) .
4. Indicadores de dirección (PWY-24W).
5. Faros antiniebla (direccionales según
versión) (H11-55W).
B. Modelo sin guías de luz
1.
Luces de carretera (H7-55W) .
2. Luces de cruce (H7-55W) .
3. Luces diurnas / de posición (W5-5W) .
4. Indicadores de dirección (PWY-24W).
5. Faros antiniebla (direccionales según
versión) (H11-55W) .
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de
vaho en la cara interior del cristal de
los faros y de las luces traseras, que
desaparece unos minutos después de
encender las luces.