Funcionamiento De La Máquina; Esquema General De La Máquina - KAESER KOMPRESSOREN SK Serie Manual De Servicio

4.2
Fig. 4
28
4 Construcción y funcionamiento
4.2 Funcionamiento de la máquina
Funcionamiento de la máquina
Esquema general de la máquina
Válvula de admisión
1
Válvula de retención-presión mínima
2
Motor del compresor
3
Filtro aceite
4
Bloque compresor
5
El filtro de aire aspira y limpia el aire atmosférico.
8
A continuación el aire es comprimido en el bloque compresor
Un motor eléctrico acciona el bloque compresor.
3
En el bloque compresor se inyecta el aceite refrigerante. Este aceite lubrifica las piezas móviles y
hermetiza los espacios entre los rotores y frente a la carcasa. Esta refrigeración directa en la cá‐
mara de compresión garantiza una temperatura final de compresión muy baja.
En el depósito separador de aceite
frigera en el refrigerador de aceite
al punto de inyección. La presión interna de la máquina mantiene constante este circuito. Se pue‐
de prescindir de una bomba independiente. Una válvula termostática regula y optimiza la tempera‐
tura del fluido refrigerante.
En el depósito separador de aceite
pués, atravesando la válvula de retención-presión mínima
dor de aire . La válvula de retención-presión mínima siempre mantiene constante una presión
9
mínima en el sistema para garantizar el flujo continuo del aceite refrigerante en la máquina.
El aire comprimido se enfría en el refrigerador de aire, hasta alcanzar una temperatura que supera
la del ambiente en sólo unos 5 K hasta 10 K. Así se elimina la mayor parte de la humedad conteni‐
da en el aire a presión.
Manual de servicio Compresor de tornillo
SK
Armario eléctrico
6
Depósito separador de aceite
7
Filtro de aire
8
Refrigerador de aire/aceite
9
se separa el aceite refrigerante del aire comprimido y se re‐
7
. El aceite refrigerante atraviesa el filtro de aceite
9
se separa el aire comprimido del fluido refrigerante y des‐
7
2
.
5
, el aire comprimido llega al refrigera‐
y vuelve
4
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