10.15.2
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Mantenimiento
10.15 Llenado de aceite refrigerante
Evacuación del aire comprimido del depósito separador de aceite
El circuito de aceite se despresuriza automáticamente en cuanto se desconecta la máquina.
➤ Compruebe que el manómetro del depósito separador de aceite marque 0 bar.
¿El manómetro no marca 0°bar después de la despresurización automática?
➤ Asegúrese de que la válvula de cierre instalada por el usuario esté cerrada o de que esté
despresurizada toda la red de aire comprimido.
➤ Inserte el racor de conexión
➤ Abra lentamente la válvula de cierre
➤ Saque el racor de conexión
➤ Si no se alcanzan los 0 bar después de una despresurización manual del depósito sepa‐
rador de aceite: Llame al servicio de asistencia KAESER autorizado.
Evacuación manual del aire comprimido del refrigerador de aire
Después de la desconexión y de la despresurización del depósito separador de aceite, la
máquina sigue encontrándose bajo presión desde la red de aire comprimido o la válvula de
cierre hasta la válvula de retención-presión mínima.
1. Inserte el racor de conexión
2. Abra lentamente la válvula de cierre
3. Saque el racor de conexión
Llenado de aceite refrigerante y marcha de prueba
Llenado de aceite refrigerante
En el depósito separador de aceite hay una pegatina en la que se indica el tipo de aceite refrige‐
rante utilizado.
1. AVISO!
¡Aire comprimido!
El aire comprimido y los componentes bajo presión pueden liberar fuerzas al abrirse o soltar‐
se determinadas piezas, lo que puede ocasionar lesiones graves e incluso la muerte.
➤ Despresurice completamente todos los componentes y partes de la máquina que se ha‐
llen bajo presión.
INDICACIÓN!
2.
¡Daños en la máquina por el uso de aceites refrigerantes incompatibles!
➤ No mezcle nunca aceites refrigerantes de distintos tipos.
➤ Añada solamente aceite del mismo tipo que el que ya contiene la máquina.
3. Abra lentamente el tapón roscado
4. Añada aceite refrigerante teniendo en cuenta la cantidad de llenado.
5. Cambie la junta del tapón roscado en caso necesario y cierre el tubo de llenado con el tapón.
Puesta en funcionamiento de la máquina y marcha de prueba
1. Cierre todas las puertas de mantenimiento y coloque y bloquee todos los paneles de revesti‐
miento.
2. Abra la válvula de cierre instalada por el usuario entre la máquina y la red de aire comprimido.
Manual de servicio
Compresor de tornillo
SK
con la válvula de cierre cerrada en el enchufe rápido
6
y deje que salga la presión.
7
del enchufe rápido y cierre la válvula de cierre
6
con la válvula de cierre cerrada en el enchufe rápido
6
y deje que salga la presión.
7
del enchufe rápido y cierre la válvula de cierre
6
del tubo de llenado.
4
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3
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7
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