Primera Edición - Primera Impresión
Frenos
14 _ Pedal del freno de servicio
Ejerza una presión progresiva con el pie para obtener
la disminución de la velocidad o la parada de la
máquina. Interviene sobre el eje delantero.
El accionamiento del pedal del freno determina
también la puesta a cero de la cilindrada de la bomba
de transmisión hidroestástica, lo que asegura un
frenado más potente.
12 _ Palanca freno de aparcamiento
Para accionar tírelo hacia arriba teniendo apretando
el botón de bloqueo. Deje el botón una vez que
haya obtenido la tensión necesaria. El freno de
aparcamiento actúa sobre los semiejes del eje
delantero y, una vez que haya sido puesto, excluye
tanto la marcha hacia adelante como hacia atrás.
ATENCIÓN
No utilice el freno de aparcamiento para disminuir
la velocidad de la máquina, solo en caso de
emergencia, ya que se reduciría la eficacia del
mismo.
Mando acelerador
13 _ Pedal del acelerador
Su presión controla el régimen del motor y la velocidad
de la máquina. Está dotado, en la parte inferior, de
un tope ajustable.
17 _ Acelerador manual
Tirando la palanca hacia arriba se aumenta
progresivamente el número de revoluciones del
motor. Para disminuirlas lleve la palanca hacia
abajo.
El acelerador manual sólo puede utilizarse con
la barquilla, el cabrestante, el cazo mezclador, el
gancho y el plumín de mantenimiento.
Cod. 57.0009.0500
Sistemas de seguridad y emergencia
31 _ Interruptor luces de emergencia
8 _ Botón de parada de emergencia
27 _ Interruptor bomba de emergencia
Interruptor de dos posiciones:
Compruebe el estado de la bomba de emergencia
todas las semanas para evitar daños sobre todo
en caso de largos períodos de inactividad.
GTH-4016 SR - GTH-4018 SR
Mandos e Instrumentos
Dispone de dos posiciones encendido/
apagado y ordena el encendido
simultaneo e intermitente de los
indicadores de dirección. Cuando
se activa la función de señalización
el interruptor y la luz de aviso se
encienden de manera intermitente.
El accionamiento de este botón causa
la parada del motor de la máquina.
Antes de volver a poner en marcha el
motor, es necesario rearmar el botón
girándolo en sentido horario.
(OPCIONAL)
0 Bomba apagada
1 Presionando el interruptor se pone
en marcha la bomba eléctrica para
la activación de los mandos.
ATENCIÓN
Manual del Operador
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