455e Rancher II, 455e Rancher II TrioBrake
•
S'assurer que le frein de chaîne ne s'est pas
déclenché en amenant l'arceau protecteur contre
l'étrier de la poignée avant.
•
Retirer le bouton et enlever le carter d'embrayage
(frein de chaîne) Retirer la bague de transport.
•
Positionner le guide-chaîne sur les écrous et l'amener
à sa position la plus reculée. Placer la chaîne sur le
pignon d'entraînement et dans la gorge du guide-
chaîne. Commencer par le dessus du guide.
•
S'assurer que la face tranchante des dents est vers
l'avant sur le dessus du guide.
•
Monter le carter d'embrayage et veillez à placer le
goujon de tension de la chaîne dans l'ouverture du
guide. S'assurer que les maillons d'entraînement
s'engagent dans le pignon et que la chaîne est
correctement placée dans la gorge du guide. Serrer
l'eacute;crou du guide à la main.
•
Serrer la chaîne en tournant la manette vers le bas La
chaîne doit être tendue jussqu'à ce qu'elle ne pende
plus sous le guide.
La chaîne est tendue correctement quand elle ne pend
plus sous le guide et peut être avancée à la main sans
64 – French
MONTAGE
difficulté. Serrer les écrous du guide à l'aide de la clé
universelle tout en maintenant levé le pignon du guide.
La tension d'une chaîne neuve doit être vérifiée
fréquemment pendant son rodage. Vérifier régulièrement
la tension. Une tension correcte est synonyme de bonne
capacité de coupe et de longue durée de vie.
Remarque: