Cub Cadet RZT Serie Manual Del Operador página 71

4. Si solamente gira una rueda, ubique la varilla de control
de transmisión debajo del bastidor, delante del neumático
trasero. Si las dos ruedas rotan, ubique las dos varillas de
control. Vea la Fig. 7-9.
Varilla de control de
transmisión derecha
Tuerca de
fijación del
reborde
Figura 7-9
5. Quite el tornillo de la tuerca de fijación y del maleficio del
reborde que asegura la barra de control de la transmisión
al brazo de control de la transmisión. La rotación de la
rueda debe parar. Si no hace, entrar en contacto con a su
distribuidor autorizado del servicio del Cub Cadet.
6. Si la rotación para, ajuste la barra de control hacia arriba
o hacia abajo cuanto sea necesario para alinear con el
agujero en el brazo de control de la transmisión. Reinserte
la tuerca de maleficio en el agujero en el brazo de control y
asegúrela con la tuerca de fijación del maleficio.
7. Si es necesario, repita los dos pasos previos para ajustar la
otra varilla de control de transmisión.
8. Baje el tractor y quite el gato.
Desvío del tractor a alta velocidad
Si el tractor se desvía hacia un lado cuando ambas palancas de
control de transmisión están totalmente hacia adelante, ajuste
las palancas de control de la siguiente forma:
1. Controle que la presión de aire esté balanceada y que
sea adecuada en las ruedas delanteras y traseras. Infle los
neumáticos si es necesario.
2. Realice los primeros tres pasos de la subsección anterior,
'Desvío del tractor' para verificar que el tractor no se esté
desviando. Si es así, realice los ajustes necesarios según se
describe en esa subsección.
3. Vuelva a inspeccionar la desviación después de realizados
los ajustes de las varillas de control de la transmisión.
4. Si persiste el problema de desviación, observe hacia qué
dirección se desvía el tractor.
a. Si el tractor deja huellas hacia el lado derecho, ajuste
el perno de parada de la palanca de control del lado
izquierdo.
b. Si el tractor deja huellas hacia el lado izquierdo,
ajuste el perno de parada de la palanca de control
del lado derecho.
Tornillo
hexagonal
Brazo de control
de la transmisión
5. Ubique el perno de parada correspondiente en la consola
izquierda o derecha. Vea la Fig. 7-10.
Contratuerca
Figura 7-10
6. Afloje la contratuerca del perno de parada, luego gire el
perno de parada en sentido contrario a las agujas del reloj
para alargarlo. Vuelva a controlar la desviación y retoque el
ajuste según sea necesario.
NOTA: Si el perno de parada se ajusta demasiado, el
problema de desviación pasará al otro lado. Realice los
ajustes mínimos necesarios acortando el mismo perno.
7. Apriete la contratuerca contra la consola y vuelva a
posicionar la palanca de control si es necesario para que las
dos manijas de control estén emparejadas.
Consola
Perno de parada
s 7— s 31
ección erviciO