Chevrolet CORVETTE 2018 Manual Del Propietário página 185

Manual del propietario Chevrolet Corvette (GMNA-Localización-EUA/Canadá/
México-11374030) - 2018 - crc - 5/22/17
184 Conducción y funcionamiento
.
Convexidad: -2.0 grados
.
Convergencia: 0.05 grados de
convergencia
Trasero (por esquina)
.
Cáster: 0 grados
. Convexidad: -2.0 grados
. Convergencia: 0.05 grados de
convergencia
Ángulo de empuje: 0 grados
Fluido de eje trasero
Precaución
Durante un primer evento en pista
o de competencia, podrían ocurrir
altas temperaturas en el eje
trasero. El eje trasero del
vehículo podría dañarse, y estos
daños no estarían cubiertos por
la garantía. No conduzca el
vehículo demasiado rápido o por
demasiado tiempo la primera vez
que lo utilice en una pista o en
una carrera.
Los ejes deben tener 885 kilómetros
(500 millas) antes de ser utilizados
en la conducción en pista.
Las temperaturas del fluido del eje
trasero pueden ser mayores cuando
se conduce en condiciones
severas. Drene y rellene con fluido
nuevo después de la primera
carrera o evento de conducción
competitiva, y después cada 24
horas de carrera o conducción
competitiva. Consulte Líquidos y
lubricantes recomendados 0 353.
Información general
Si se experimenta un rendimiento
reducido durante un evento en pista
o conducción competitiva, apagar el
aire acondicionado ayudará a
mejorar el rendimiento del motor.
Mantenga una mezcla de 40% de
refrigerante DEX-COOL y 60% de
agua limpia, potable para optimizar
el rendimiento del motor.
El soporte delantero de la placa de
matrícula o panel aerodinámico se
debe remover para el evento en la
pista y manejo competitivo para
mejorar el rendimiento del motor.
Si se requiere enfriamiento adicional
de los frenos, se puede quitar la
malla de rejilla en las esquinas
inferiores de la rejilla delantera en la
parte delantera del conducto de
freno. Esto no es reversible, y una
rejilla de reemplazo no será cubierta
por la garantía del vehículo. Si se
hace esto, se recomienda que se
cubra la abertura entre la fascia y el
conducto de enfriamiento.
Bruñido de frenos
Las balatas de freno nuevas se
deben bruñir antes de correr u otra
conducción competitiva.
Precaución
Realizar el procedimiento de
bruñido del freno en un sistema
de frenos de base puede resultar
en daño de los frenos.