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Conducción de la motocicleta
ABS (Sistema Antibloqueo de
frenos)
Advertencia
El ABS evita el bloqueo de las ruedas
aumentando así la eficacia del sistema de
frenado en emergencias y al circular sobre
superficies
resbaladizas.
potencialmente más cortas distancias de
frenada que el ABS proporciona en ciertas
circunstancias no deben hacer olvidar los
buenos hábitos de conducción.
Circule siempre respetando los límites
legales de velocidad.
Conduzca
siempre
con
prestando la máxima atención, y adecúe
siempre la velocidad a las circunstancias
climatológicas, del pavimento y del tráfico.
Tome las curvas con precaución. Si acciona
los frenos en una curva, el ABS no será
capaz de contrarrestar el peso y el
momento de la motocicleta, Esto podría
producir la pérdida de control de la
motocicleta y un accidente.
En determinadas circunstancias, es posible
que una motocicleta equipada con ABS
requiera una distancia de frenado más
larga que una motocicleta equivalente no
equipada con ABS.
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Luz de advertencia de ABS
disponible. Esta situación es normal tras el
encendido del motor y hasta que la
motocicleta
superior a los 10 km/h. El indicador no
Las
debería encenderse de nuevo hasta la
siguiente puesta en marcha del motor, a no
ser que exista una anomalía en el sistema.
Si el indicador se enciende en cualquier otro
momento del trayecto, existe una anomalía
en el ABS que debe ser detectada y
subsanada.
cuidado
y
Nota:
•
Normalmente,
percibirá el funcionamiento del ABS
en forma de una mayor resistencia
de la palanca y el pedal de freno.
Dado que el ABS no es un sistema
integrado de freno y que no controla
al
mismo
delantero y trasero, es posible que
sienta esta sensación en la palanca o
el pedal de freno, o en ambos.
•
El sistema ABS puede activarse a
causa de cambios súbitos de nivel en
la superficie de la carretera.
El indicador luminoso del ABS se
enciende para indicar que la
función
de
ABS
no
no
alcance
una
velocidad
el
conductor
tiempo
los
frenos
está
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