Conexión Toma De Aire; Modo De Operación - Samoa DF100 Serie Manual De Operación Y Mantenimiento

• Para que el suministro de aire sea suficiente para satisfacer la demanda de la bomba, el diámetro de la tubería debe ser igual al diámetro
del orificio de suministro de la bomba. También elija equipos auxiliares y materiales con suficiente flujo de aire para el consumo de aire de
la bomba. También considere el uso y la estabilidad de la presión de aire. Además, el equipo periférico debe estar instalado lo más cerca
posible de la unidad de la bomba.
• El uso de un acoplador para conectar cada manguera facilita la operación y las tareas de mantenimiento.
Esta bomba es auto-cebante. Para cebarla la primera vez, es conveniente conectar el aire a la bomba a la presión deseada con el regulador
de presión, manteniendo la válvula de salida abierta.
Cuando el fluido empieza a salir, la bomba está cebada. Para su regulación mediante presión de fluido se debe alimentar con presión de aire
comprendida entre 3 y 7 bar. Ajuste la válvula de impulsión en el lado de descarga. Para la relación entre el flujo, la presión de suministro de aire
y la presión de descarga, vea la curva de capacidad en la página 24.
• Las bombas DF-100 no exceden un nivel sonoro nominal de 80 dB. Se recomienda usar siempre protectores de oídos cuando se trabaje
o se esté cerca de una bomba neumática de membrana. Se puede reducir considerablemente el ruido conduciendo el aire de evacuación
por una manguera acoplada al orificio de evacuación. (Sistema de conexión opcional a petición del cliente. No se suministra con el
equipo).
• Nunca use, bajo ninguna circunstancia, las bombas para fluidos inflamables no conductivos o explosivos.
• Use siempre ropa de protección adecuada para manejar la bomba.
• No ponga nunca la cara ni el cuerpo cerca de la evacuación de aire mientras la bomba esté en marcha.
• Corte siempre la alimentación de aire y desconéctela de la bomba antes de hacer reparaciones en esta última. Asegúrese de liberar toda
la presión de los tubos o mangueras de descarga y aspiración antes de desacoplar la bomba del sistema.
• Asegúrese de que la válvula de aire, el regulador de presión y la válvula de drenaje en el lado de descarga estén cerrados. También,
asegúrese de que la válvula en el lado de succión esté abierta.
• Antes de arrancar la bomba, asegúrese siempre de que el punto de descarga del sistema de tuberías está seguro.
• Verifique el sentido de flujo antes de la puesta en marcha.
• Nunca use gases comprimidos distintos del aire para accionar la bomba.
• A medida que comience a cerrarse la válvula de impulsión, puede aumentar la presión de suministro de aire. Asegúrese de que la presión
se mantenga dentro del rango de operación normal. (Especificaciones principales en la página 21).
• La velocidad del flujo de succión permitido del fluido variará según la viscosidad y gravedad específica del fluido, la capacidad por
embolada de succión y otras condiciones; sin embargo, si la velocidad de la bomba (velocidad de flujo del fluido) aumenta
significativamente, se producirá cavitación y esto no sólo reducirá el rendimiento de la bomba sino que puede perjudicar el funcionamiento.
Ajuste la presión de suministro de aire y el flujo para impedir la cavitación.
• Si no hay descarga de fluido después de poner en funcionamiento la bomba, o si oye un ruido anormal o nota alguna irregularidad, apague
la bomba de inmediato. (Resolución de problemas en la página 37).
• Se puede parar la bomba con la válvula de impulsión cerrada mientras se suministra aire; sin embargo, si esta condición continúa varias
horas y la bomba queda sin vigilancia, puede seguir funcionando cuando hay una fuga de la bomba o la tubería y el fluido puede seguir
saliendo por el lugar de la fuga. Al finalizar el trabajo, libere la presión interna de la bomba y cierre la válvula de aire.
• Cuando la bomba se para mientras bombea lodo, las partículas contenidas en el lodo se depositan y adhieren en el interior de la cámara
de salida. Si se vuelve a encender la bomba sin resolver el problema, el diafragma puede dañarse o el eje puede sobrecargarse y esto puede
causar daños. Después de finalizar el trabajo, purgue el fluido remanente de la bomba.
• Coloque un recipiente debajo de la válvula de alivio para recoger cualquier residuo que drene.
• El fluido bajo presión saldrá a borbotones apenas abra la válvula, por lo tanto, proceda con cuidado.
• Si la bomba va a permanecer fuera de uso mucho tiempo, púrguela y límpiela.
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